Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jelikož hledám a snažím se porovnat auta tohoto označení a vlastně ani v Německu nemohu krom pár kousků něco najít. Obracím se na místní komunitu a díky za každý popis.

masařka ?
W124 ?
W123 ?

Džejár píše:masařka ?
W124 ?
W123 ?

W463 ?

Na to jaká chvála se na to pěla, tak mě to absolutně nenadchlo.

Když jsem si kdysi dávno kupoval novou 300D , tak mě od koupě 300TD turbo odradil malý rozdíl ve výkonu. Ale s odstupem let se na to dívám jinak.

U DT nejde ani tak o výkon, ale o kroutící moment, který nastupuje kolem 2000 ot,
čehož u astmatika nedocílíš, kdybys ho třeba i roztrhnul. ]:->

Přemek Doležal píše:U DT nejde ani tak o výkon, ale o kroutící moment, který nastupuje kolem 2000 ot,
čehož u astmatika nedocílíš, kdybys ho třeba i roztrhnul. ]:->

přesně tak a díky tomu je to auto kulturou svezení úplně jinde
když jsem v tom kdysi byl svezenej, tak jsem jenom čuměl jakou to má sílu
(vzhledem k dnešní době cdi motorů brát s rezervou)

270nm vs 190nm

A mě se to zdálo slabé , jelikož jsem si v 90tým přivezl z Frankfurtu z výstavy Dodge stelth 3000, pak Ford probe GT turbo, nebo Nissan 300zx turbo. O turbech jsme toho ještě moc nevěděli a u dýzla s turbem jsme čekali stejný výkon. Jak hloupé.

když srovnám 273Nm vs 210Nm, tak turbo prostě jede jako normální auto a to má pouze o 8kw víc...Astmatic je lenochod..Jinak tahle motorizace mě moc nepřesvědčila choulostivostí na teplo a spotřeba taky žádná hitparáda..

124/300TDT jsem vlastnil několik let. Byl to ročník 93, ještě ne E.
Vzpomínám na to auto s láskou, fungovalo výborně, tahalo super, moc se to nerozbíjelo.
Měl jsem tehdá fakt auto s echtovním motorem, žádný jiný auto s touhle motorizací nejelo jak to moje! :)

Jezdil jsem tehdy denně Prahu plus okolí, spotřeba rovných 10, tahačka (prázdnej/plnej), způsobem jízdy spíše velice neefektivním 12 litrů.

Já stím jezdil a občas ještě jezdím v masařce a jede to jak píchlá svině. Ten krouťák je tam opravdu cejtit krásně od spodu :)

I s poměrně těžkým géčkem lze při kickdownk udělat ledaskomu myšáka. Čímž jsem nechtěl rozhodně urazit zdejšího pana Myšáka230 ani zdejší závodníky, kteří by mi ukázali zadnici vozu.

Kaskadér píše:Na to jaká chvála se na to pěla, tak mě to absolutně nenadchlo.

myslíš nejlepší motor na světě ? *jokingly* mě taky ne :P

Záleží co kdo potká, 124/300TDT jsem měl super - bavíme se o 12 ventilu 108kW. Modernější masařkovej 24 ventil mám v mamutovi, najeto teda asi 175 tis a fakt nelze říct křivého slova... ;)

Snad jedině, že ten modernější motor bez lanka nereaguje tak hezky a okamžitě na sešlápnutí plynu. Musí si to chvilku přepočítat. 8)