Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám taký menší problémik. Snáď mi niekto poradí. Pri prudkom zošliapnuti plynu za jazdy mi vypíše ESP Inoperative a oranžový trojuholník - zároveň auto hodi do núdzoveho režimu a ide cca na polovičný výkon. Po vypnutí motora a naštartovaní oranžový trojuholník už nesvieti ale ostane oranžová kontrolka motora ktorá zhasne po cca 3 naštartovaniach. Keď sa pohýnam z miesta alebo za jazdy a plyn stlačím plynule (môžem až na podlahu) tak ide normálne - urobí to len keď ho stlačím náhle. Čo s tým? Ďakujem za každú radu. PS. mám automat 5G

Asi vstřikovače, ale opět je tu ten váš obligátní problém :
CO na to říká diagnostika ?
Nic, není čas. :'(

Nebo zatuhlá regulace turba?

To jako aby mě nevofouklo při prudký akceleraci...? 007

Nejhorší je fofouklej frajer.... *jokingly*

Merc124 píše:nebo měkký gumy =-o
stažený okénko apod. :)

To si myslel vážne? Či to bol fór.

To myslel Pavel smrtelně vážně. :-!
Ptáš se na věci, na který dokáže odpovědět jen dobře udělaná diagnostika. :stern:
Howg

myslel som či myslel vážne to s tými pneu. nie to s okienkom- to bol určite fór.

havranxx píše:myslel som či myslel vážne to s tými pneu. nie to s okienkom- to bol určite fór.

tak samozřejmě že to byl fór ;) základ je u těchto moderních vozů Diag. a pak se může něco event. opravovat, W204 má předpokládám už standardně RDK které se aktivuje přes KI, takže podhuštěné pneu to rychle nahlásí 8)