Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

http://www.tuning-in.cz/regulator-tlaku ... ibrny.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dalo by se tohle použít místo MB regulatoru tlaku paliva ?

Ano, jakýkoliv štelovací regulátor.
Otázka : ale do jakého typu vstřikování, pro KE Jet asi ne = velký tlak.

Ahoj jo myslel jsem ke jet.

Tak to musí být regulátor s drobet větším tlakem.
KE Jet jede na 5,5 Atm !
Ale tím ten motor nerozdráždíš...... :'(

Tak tento by tam mel jit ne http://www.tuning-in.cz/regulator-tlaku ... tinek.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nevím, co ti říká, že tento Ano, ....tlak nikde nepíšou....... :'(
A znovu opakuji, motor s KE střikováním tlakem paliva neprobudíš.
Bohatost KE pracuje na tlaku a protitlaku paliva. 010
Přemýšlej nad něčím užitečnějším. *stop* *jokingly*
...... třeba vyrobit sání, nasadit 2x WEBER 52 DCOE..... @= ...vyrobit svody, jiný výfuck.....

Jen jsem to nasel na strankach kde to nabizeji na 124. Nechci to tam davat jen jsem chtěl vedet od zavodnika jeho názor. Premyslet budu az na jare. :) Ted je hnusne tak se nudim .

Ke-jet:
regulator se pripojuje na vystup z " želvy"( reguluje tlak v systemu pred nim samotnym)
pripojuje se k nemu odvod ze spodnich komor(tlak zde regujuje elektrohidraulicky ventil)
a pak za nim je prepad zpet do nadrze.
Jeste vede k nemu podtlak z odvetravani, ktery upravuje systemovy tlak v určitem rozpeti
(cca0,2A).
Ani jeden z vyše uvedenych regulatoru se pro tento učel pouzit neda. Nevymejšlete si další bolehlav a dejte tam to co tam patří.

pavelono píše:Jen jsem to nasel na strankach kde to nabizeji na 124. Nechci to tam davat jen jsem chtěl vedet od zavodnika jeho názor. Premyslet budu az na jare. :) Ted je hnusne tak se nudim .

.... kup si medvídka mývala ! :D