Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim vas a rad bych se zeptal, zda by nekdo mohl poradit s nestartujici w201 2.3, vin na obrazku nize.
Auto mam v planu koupit, ale nejdriv bych ho chtel zprovoznit. Majitel na vozidle vymenil remen a vodni pumpu a od te doby jej nemuze nastartovat. Svicky nedavaji jiskru. Nasledne majitel vymenil rozdelovac, kabely, civku a krabicku pod kabelem c 1. Nic se nezmenilo, zadna jiskra. Na auto jsem se byl dnes podivat a zjistil, ze sedivy kabel [c. 6] ma poruseny obal a pravdepodobne muze byt preruseny. Dale si nejsem jisty kabely c. 4 a c. 5, ... k cemu slouzi c 4 - kam je zapojit - a proc jsou kabely pod c. 5 propojene??

Vyjdu-li ze skutecnosti, ze auto bez problemu fungovalo az do vymeny remenu a vodni pumpy, tak mam podezreni na ten sedivy kabel, ktery mohli pri vymene remenu poskodit, .. pripadne ty dalsi dva kabely s cisly 7 a 8.
S benzinovym motorem na w201 zadne zkusenosti nemam, proto ocenim jakoukoliv radu, namet ci popis o jake jde kabely.
Dekuji
Martin

Konektory č. 4 a 5 ti vyfotím, jak já to mám. Jde o klimu. Nemělo by to mít s ničím společný a nezdá se mi, že je to origo, ale je to solidně napadený kutilem...

No a kdyby to šlo na díly, beru si přední sedačky s loketkou a klidně i tapecy k tomu. :D :D

To budes hodnej, diky.

ale je to solidně napadený kutilem..
....klimovým kutilem. Nebyl tlak v okruhu, nesepnul komporesor, tak proklemoval čidlo, Debyl.

a nejaka idea proc po vymene remene a pumpy to nedava zadnou jiskru? Vzhledem ke stavu kabelu to bude nejspis nejaky kontakt.

Zkontroloval bych čidlo horní úvrati.
A že nedává jiskru víš určitě? Pak se určitě nebudeš bát strčit prst do fajfky od svíčky a zastartovat ]:->

A třeba bych zkouknul ukostření cívky a vůbec bych jí proměřil.

Asi takhle by měla vypadat ta klima..

http://jpeg.cz/images/2015/11/08/7z2pj.jpg

Mata píše:Zkontroloval bych čidlo horní úvrati.
A že nedává jiskru víš určitě? Pak se určitě nebudeš bát strčit prst do fajfky od svíčky a zastartovat ]:->

A třeba bych zkouknul ukostření cívky a vůbec bych jí proměřil.

Cívka hraje i BEZ ukostření. *jokingly*

grinder píše:a nejaka idea proc po vymene remene a pumpy to nedava zadnou jiskru? Vzhledem ke stavu kabelu to bude nejspis nejaky kontakt.

Jakého kabelu ???
PS vodní pumpa a řemen jsou na opačném konci motoru. @=

Přemek Doležal píše: Cívka hraje i BEZ ukostření. *jokingly*

To není tak jednoznačné.
Ale hlavně bych proměřil obě vinutí. *thumbs up*

To je jednoznačné, o tom nepochybuj chlapče.
Otázka : K čemu by tam tak ta kostra asi byla ? ...řekni, no ! *jokingly*

OK, kontakt v rozdělovači nebo zapalovací modul tam posílá zem.
Ale jinak jsem narazil na situaci, kdy na zemnící svorce bylo poměrně důležité pospojení bez kterého motor nejel.

Tak tedy naposledy :
KDE má klasická zapalovací cívka zemnící svorku ? *stop*

Ty dva štefty na kastli co ji držej.

Člověče, tys novátor a myslitel, .....co ?
Prosím, ty raději :x