Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim, poridil sem W124 T s motorizaci 300TD a zacalo mi blbnout startovani. Zjistil sem ze za to muze stop packa ktera se ne vzdy stopori, nekdy vubec, nekdy na pul, nekdy uplne a stejne tak po zhasnuti motoru zustava nekdy uplne dole, nekdy v pulce a nekdy nahore...vzhledem k tomu ze auto vzdy chcipne s klickem, tak usuzuji ze vyleti po zhasnuti motoru. Tady na forech sem se docet ze je to ovladane podlatek vzduchu, ale nevim kde hledat chybu, jestli ve starteru, ze spatne propousti a uzavira vzduch, nebo v hadickach, nebo nekde jinde.

kajakron píše:Zdravim, poridil sem W124 T s motorizaci 300TD a zacalo mi blbnout startovani. Zjistil sem ze za to muze stop packa ktera se ne vzdy stopori, nekdy vubec, nekdy na pul, nekdy uplne a stejne tak po zhasnuti motoru zustava nekdy uplne dole, nekdy v pulce a nekdy nahore...vzhledem k tomu ze auto vzdy chcipne s klickem, tak usuzuji ze vyleti po zhasnuti motoru. Tady na forech sem se docet ze je to ovladane podlatek vzduchu, ale nevim kde hledat chybu, jestli ve starteru, ze spatne propousti a uzavira vzduch, nebo v hadickach, nebo nekde jinde.

Bývá to v tom startéru. Takovej nástavec s dvouma hadičkama.

Chybně nasazený STOP ventil. @}->--

V jakem smyslu spatne nasazeny, mam ho povolit pootocit a nasadit o hranu dal? Kdyz sem auto kupoval tak startovalo bez problemu, zacalo to az po prvnim tankovani

Špatně je zasazen čep chcípáku vůči páce uvnitř čerpadla.
Pootočit nelze, chcípák má aretační výstupek.

Jestli to dela teprve chvilku a nikdo na dozu nesahal tak ti propousti spinacka .. Zacni tim ze odpojis podtlak na chcipani

Muze za to ventil kterej netesni a vypada to jako poraf chciply
Takze odpoj hnedou hadicku a melo by to byt lepsi
Jestli jsi se v tom uz vrtal tak mas spatne nasazen chcipak i me se to stalo a pred lidma no trapas

Nono,.... i protrženej chcípák se vždy vrátí do polohy Jízda, neb ho čerpadlo přinutí.
To by se v něm musela z membrány udělat koule..... *jokingly*

Spinacka proste sice ventil uzavre ale ten netesni a propousti na pianu docela bezny jev
Stejne tek jako kdyz se prohodej hadicky horni za spodni taky to zlobi pri startovani

Aby bylo jasno na spinacce je ventil resp kohout ktery se otvira a zavira vackou

*jokingly* To je jasný už více 25 let. ]:->
Ale furt nevidím vysvětlení, PROČ se páčka na čerpadle znovu neztopoří.
Ventil neodvzduční okruh = ano, ....ale to ostatní je jen omáčka. :'(

Přemek Doležal píše:*jokingly* To je jasný už více 25 let. ]:->
Ale furt nevidím vysvětlení, PROČ se páčka na čerpadle znovu neztopoří.
Ventil neodvzduční okruh = ano, ....ale to ostatní je jen omáčka. :'(

Protože v systému zůstane zavřenej podtlak.

... leda by si to nepřisálo ve spínačce, ale to jsem ještě neviděl. :(