Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravím pánové, chci se zeptat jaké nejčastější závady se objevují u zhasínání motoru 250D typ 602? Vývěva funguje, i na čerpadle ten podtlakový vypínač funguje, hadice průchozí jsou také tak podle mého je závada na spínací skřínce, je to možné ? =-o

stačí vypadlá hadička kdekoliv od potlakového sistému a už to nechcípá.

no hadička právě nikde vypadlá ani schnilá není :(

Jo a kdyz hadicku od chcipaku pripojis na hadici od vyvevy co vede do brzd tak co ,?

Kdyz tak zavolej vysvetlim po telefonu

Mel jsem jednou stejny problem.
U me to byl ucpany ten maly filtrik nebo co to je.viz foto

no když to propojím na to gumový téčko tak zhasne :) to jsem už zkoušel jako první abych věděl jestli maká vývěva a v čerpadle funguje ten podtlakovej měch

Zkoušet :
Vývěva - vedení ke spínačce - spínačka=funkce ventilu - vedení do STOP ventilu - STOP ventil.
U tohoto okruhu je odvětrání ve ventilu na spínačce....žádná černá hadička, to je volnoběh.
Vlastní STOP ventil vyzkoušíš nasazením jiné hadičky, nasátím hubou, ucpáním hadičky jazykem,
a MUSÍ držet v poloze Stop třeba i více než minutu.
Ne-li, je ventil v řiti.
@}->--

Stalo se mi jednou u 190D to samý nechtělo to chcípnout a pak jsem zjistil že když sklopím světla na 0 tak to chcípne a na 1 už ne :stern: komický ani jsem to neřešil když jsem to ukázal někomu kdo je absolutně mimo auta tak jsem byl za kouzelníka 007

Zkusím, ale jestli stop ventil bude držet minutu to silně pochybuji, jeho kondice už asi nebude tak dobrá :D. Hadičky průchozí jsou a jak jsem už psal tak stop ventil pracuje když se napojí přímo= motor zhasne, dle mého je chyba ve spínací skříňce ale co jsem koukal bude docela porod ji vyndat ven a prozkoumat :D