Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobry den, nasiel by sa niekto v Prahe alebo okoli kto rozumie motorom M103.983 aby sa mi pozrel na ten moj. Motor pri volnobehu ako keby sem tam vynechal a trosku trasie autom, nic strasne (aspon si myslim ze nic strasne) - menil som hadicky pri sani + vsetky gumove veci okolo sania, nove sviecky, nove kable ku svieckam, nove vstrekovace, nova lambda sonda, nove vstrekovace a neviem ci to treba nastavit alebo nieco. Samozrejme vsetky nove filtre. Ale za jazdy funguje pekne, je zivy. Keby sa niekto nasiel tak nech napise tu alebo do SZ. Diky.

Zbývá snad už jen rozdělovač - palec a víčko. To je původní?

ahoj, tak palec tam nieje povodny, myslim ze tam mam od Beru a viko netusim. Da sa tam vobec nastavit predstih alebo nie?

Bohatost = =-o

No, zaměřil bych se na to víčko, má to poměrně fatální vliv.

jedině motortester nebo alespoň zajet někam změřit
CO v celé škále otáček. podle toho hledat chybu.
jinak to zůstane v rovině "ještě zkusíme todle...."
protože příčin může být milion.

Diky moc za rady, najprv skocim na tie emisie a potom dam vediet ako to dopadlo.

V Prahe a okolí mohu půjčit víčko.

Chlapy, dnes som bol na emisiach a vrajze je vsetko v poriadku. Nameral na volnobehu 270g (limit mi hovoril 300g) a po pridani plynu okolo 130. Take mozno to bude to vicko. Takze Mata ked mi pozicias to viko tak to bude super.

Kup nový, moc to nestojí a autu uděláš radost. A dej na koloucha, je toho ještě hodně, co můžeš metodou pokus omyl měnit. Min zapalovací modul, regulátor tlaku paliva, pumpa, řídící jednotka, nebo vlastní želva. Na bohatost nesahej, to je to poslední. V.

Tak ok, ale este som zabudol napisat jednu vec, neviem ci pomoze pri dedukcii chyby, ale pri aute dost citit spaleny benzin ked motor bezi - zajazdy to v kabine necitit.

spíš nespálený. ;) správně "rozebraný" benzín cítit není.
podle smradu se dá poznat dobře smíchaná směs. při poměru
okolo lambda 1 by nemělo být nic cítit. u zahřátého motoru samozřejmě.

vítek: Já si zas myslím, že dříve, než začnu měnit všechno a vyhazovat peníze do kanálu, bylo by vhodný to celý změřit (tlak paliva v systému včetně diferenciálních, napětí na potenciometru klapky a jeho stav, lambda on/off ratio v různých režimech atd.) a tu stříkačku kompletně seřídit. Většinou tomu regulátoru tlaku, klapce a distributoru nic není, jen je to celý rozjustovaný.

Waterfall: Jestli to tak nevyznělo, tak přesně to jsem tim chtěl říct. V.

Aha, tak to jsem Tě jen nepochopil. Tak omluva. :)