Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

V servise mi měnili něco na motoru a rozhodili podtlaky od EGR, automatu, čerpadla a neví jak ho zpět zapojit, je na netu někde schéma zapojení nebo byl by někdo tak hodný a nafotil zapojení na svém MB w124 300D (atmosféra 83kw), já mám automat, manuální klima, centrál, padací opěrky, nevím jestli se to ještě nějak liší.

podtlaky od EGR se "zapojují" plechovou
destičkou, která se vloží mezi svod a zmíněnou věc. ;)
už si prodal čínu ?

Jo to je pravda, nakonec jsou tam rozházený všechny podtlaky a neví jak to dát dohromady. U čerpadla od automatu atd.


Čína je stále doma, přes tu hromadu dalších aut a činností na ni není čas.

tak ho alespoň zprovozni. převodovku ti dodám.
když to bude jezdit, tak to spíš někdo koupí.
co tam je za skříň ?

tohle by mělo stačit. popř. dej do gugle "vacuum diagram OM 603"

kolouch píše:tak ho alespoň zprovozni. převodovku ti dodám.
když to bude jezdit, tak to spíš někdo koupí.
co tam je za skříň ?

722 323 nebo 722350.. :stern: 007 Od EGRU podtlaky vyruš neřeš ..Zablinduj jak říkali chlapi.

Díky, přepošlu to do servisu. :-)

Je tam myslím 722.350

schicklgruber píše:Díky, přepošlu to do servisu. :-)

Je tam myslím 722.350

Co ta Tvoje skřín dělá popiš umíme opravit.Nějaký peníz ale musí být :stern: 8) 007 .

Někdy v roce 2011 v ní na stopce bouchlo a pak řadila jen 2 a R, když se dal kickdown, tak spadla do neutrálu.

Pak po vychládnutí řadila jako před tím, až se stala stejná věc znovu a už to tak zůstalo. Podtlaky zkontrolovaný, banka vyměněná, pružiny v mozku taky a furt je to stejný, ve vaně žádné špony či podobně nejsou.

Obnovuju dotaz,

potřebuju schéma zapojení všech podtlaků, motoru, automatu, atd na 300D W124 rok nejlépe 1991 s ERG.

Ten plánek co poslal kolouch je zapojení w123 300D pro USA.