Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

300d 12v. Stav uz ne nejlepsi,ale vzdycky sel do cervenyho po hoodne dlouhy dobe,a letos raz dva.Visko zda se spousti.
Mam shanet novy vicko,nebo je to zbytecny/marny?
diky

spíš bych se zaměřil na jiné věci, ta visko spojka je určitě dobrá, co termostat ten otvírá jak má a chladič v jakém je stavu není zanesený bordelem a hmyzem?

Ondro, prosimtě zastav se s tim, než to zabiješ testováním... ;)

Prosim te zastavim , ted jedu na tri tydny fidlat a pak to tam nejak dopravim :)

Víčkem to nebylo, i když teda je asi nové, už je to v pohodě ručička se ani nehne je přesně mezi 80 a čárkou, důvod předčasného "vaření" byla totálně nabobtnalá prasklá nádobka a to jak v tech spojích tak v krčku kde drží víčko to prasklo a vypadalo to jako když to rosí pod víčkem takže nová nádoba a nová visco a je to ok. Ta visco udělá hodně, neví teda přesně odkud motor chčije olej, ale komplet jsem ho umyl ředidlem a opláchl vodou ted je čistej tak počkám kde to začne blít a přetěsním to a bude to ok. Jinak ta baterka s tesca co tam je tím motorem sotva otočí. 007 Jinak na to "odcházející MB" ještě pěkně povozí musím teda říct že jezdí líp než vypadá. Jo a zdravím tvého pesana trvalo den než jsem ho zevnitř odstranil :-D :stern: zdar!

Ano, prasklá expanzní nádobka se chová stejně, jako víčko které netěsní,
tím pádem není v soustavě tlak, a teplota stoupá, a kapalina vaří. @}->--