Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Od kolegy jsem slyšel , že se u jeho auta (ne MB) v určitém ustáleném režimu jízdy do činnosti hydrodynamického měniče přiřazuje funkce spojky, která jej snad vyřazuje kvůli snížení ztrát a zvýšení účinnosti a převodovka se chová jako manuální, tedy při zvýšení rychlosti se zvyšují i otáčky motoru. Je mi jasné, že to píši nepřesně, znalec snad upřesní. Ale jde mi o to, že při poruše této spojky dochází k vibraci agregátu a vypadá to, jako když auto jede po příčně vyfrézovaném asfaltu na vozovce. Tento konkrétní problém má můj známý.
Je tu někdo, kdo by se s tímto setkal a zná tu funkci a poruchu (pokud tam je) a dokázal by to přesně popsat?

Ptám se na to proto, neboť si nejsem jist, že jsem měl 1x tento pocit u W 204 při jízdě na hladké silnici asi tak v délce cca 50 m.