Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nedávno som čistil škrtiacu klapku a menil na nej tesniace gumičky. Od tej doby cca 2 týždne som si všimol pri parkovaní a vyradeni z "D" do "N" že otáčky sa zvýšia z bežných cca 750 ot/min na 1 500 ot/min. Stal sa to dohromady asi 3 razy. Po vypnutí a znovu naštartovaní motora OK, zaradenie do "D" a znovu vyradenie do "N" nepomohlo. Kde hľadať chybu ? Motor 112.914

Vďaka.

chybu hledej v diagnostice... ušetří ti peníze
ale z křišťálový koule to vidím na podtlakovou hadici (vzdhedem k tomu, že ses hrabal v klapce), nebo čidlo teploty chladící kapaliny

Podtlakové hadičky skontrolujem, aj keď iba vizuálne. Ešte ma napadlo, nedávno som bol na diagnostike v MB a vypísalo to chybu - vadný snímač polohy plynového pedálu, možno by to mohlo mať takisto vplyv. Každopádne vymením vadný snímač a uvidím ďalej.

Ja som mal presne to isté, no menil som aj tie hadičky čo boli k tej klapke pripojené. Keď som sa asi po mesiaci rozhodol že s tým pôjdem do MB na diagnostiku tak to prestalo. Už je to skoro rok a neobjavilo sa to od vtedy ani raz.

lucipuk1 píše:Ja som mal presne to isté, no menil som aj tie hadičky čo boli k tej klapke pripojené. Keď som sa asi po mesiaci rozhodol že s tým pôjdem do MB na diagnostiku tak to prestalo. Už je to skoro rok a neobjavilo sa to od vtedy ani raz.

A menil si všetky hadičky čo idú k tej klapke ?

Ano všetky, aj keď nie naraz. Pol roka pred tým som vymenil tie v ľavo z pohľadu od volantu, lebo som pretesňoval vieko hlavy, až potom keď som vymenil tie v pravo spolu s tým tesniacim krúžkom pod klapkou sa to prejavilo. Aj som sa pýtal na viacerých forach týkajucich sa MB, ale nik neporadil.