Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, včera jsem měnil vzduchový filtr a našel nebo spíš nenašel jsem tam tohle. Když jsem filtr měnil předtím tak tam ta klapka určitě byla, mezitím ale byl v opravě kvůli těsnění pod hlavou a bylo vyměněno rozvodové kolo. Před tím, když jsem popojížděl v koloně, tak kolem 1500 ot. motor škubal a po opravě a bez klapky jede výborně a neškube. Na co tam ta klapka vůbec je?

TAhle klapka se vyskytuje u motorů vybavených prasárnou jménem EGR ventil. Což snad už víš - zařízení, který nutí motory žrát vlastní výkaly.
Prostě tahle klapka přivírá kohoutek s přísunem čerstvého vzduchu do motoru, aby si mohl účiněji nasávat svoje výkaly (výfukové plyny).

Sundej celý filtr...ten hliník, a klapka bude někde v v té zadná části....jak jí vyndat nevím, bude to porod....asi vyklepat po demontáži té osičky.
Do sání a do motoru se nemůže dostat, neb je moooc velká. *thumbs up*

Díky za rady, takže tam ta klapka nemusí být. Taky jsem si všimnul, že hadičky k tomu EGR ventilu jsou ucpaný šroubkama, tak asi ventil naštěstí nefunguje. :D

Klapka tam evidentně už asi delší dobu není, takže bych se nebál, že ji motor nacucne... ;)

Klapka tam nemusí být, ani když EGR funguje, to nemá na funkci rostlináře až tak vliv.
Když ho máš ucpanej, tak vůbec.
Neřeš, klapka leží v alumínijovym obalu, a motor ji nenasaje, ani kdyby se přetrhnul,
neb neprojde malým průměrem v sání. *thumbs up* *drink*

možná Ti jí "demontovali" při tý opravě jako nepotřený kurvítko, takže je dávno v odpadu a není co hledat :D

...že by ji demontovali usknutím šroubků ?...no nevím. *jokingly*

O víkendu zkusim rozebrat a uvidíme co z toho vypadne.

Možná magnetem uvnitř zašátrat.....ale vyndat bez demontáže osičky nepůjde,
neb neprojde tou sací ďourou. :'(