Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravím všechny fanoušky w201! potřeboval bych poradit kdo mi seřídí můj 30letý karburátor který začal papat , asi tím že jsem přetěsnoval ventil uzavírání paliva, ten zaplombovaný a podle knihy se zašroubováním směs ochuzuje a šroubkem pro bohatost zase zašroubováním obohacuje, nevím co je na tom pravdy ale mě se nedaří! když zašroubuji ventil více tak mi to cuká a když to jede normálně tak je to asi hodně bohaté , zkouším to seřizovat podle barvy svíčky ale stále nemám cihlovou barvu, tak bych si to nechal od někoho kdo tomu opravdu rozumí seřídit. Jinak moje dlouhodobá spotřeba byla kolem 7l za celý rok, ovšem ekojízdou v létě a na kvalitní benzín jsem dokázal jezdit i pod 6l , přesně tak jak je to udávané v manuálu, tam je dokonce 5.8l/100km

nějak to nechápu.. na začátku píšeš že ti to začalo papat ale na konci že je vše v normě, jakou máš teda ted spotřebu ? Z čeho usuzuješ že když to jede normálně že máš hodně bohatou směs ? :-/

nejlépe to samozřejmě seřídíš pomocí CO měřáku.
pokud nevlastníš ,stačí zajet na emise a seřídit
to tam. nastavovat stechiometr.poměr vodvoka nelze. :x