Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Hledal jsem tu tohle téma, ale nenašel. Nebo sem hledal blbě :).

Nějak mi zlobí elektrika. Zadní světla blikaj jak na diskotéce, při brždění mám turboblinkry, při zpátečce a brždění zároveň neblikám vůbec, občas se k tomu všemu rozsvítí ABS i ASR (překvapivě se i vypnou). Původně jsem myslel, že se mi nějak pokazila elektrika co sem dělal k přívěsu, ale ne, tu sem celou odpájel a nezlepšilo se to :(.

Jo a když blikám tak auto cuká při plynu

Hádám problém s kostrou. Ale kde a co všechno hledat prosím?

Auto je kostreny nekolika kabely, Koukal jsi jestli neni vypalene rele ? Jak vypada kabelovy svazek ? Neni uz nekde opadana izolace ?

Já bych začal alespoň proměřením ss odporu multimetrem na místech: kostra světel proti karoserii, mínus pól baterie proti kastli, mínus pól baterie proti motoru, motor proti kastli. Všude by se mělo naměřit to samý, co při přímým spojení hrotů multimetru. Pak lze pokračovat dál.

Dneska sem si s tím chtěl pohrát.. a při odjezdu z práce auto fungovalo úplně normálně až do teď. Uvidím zejtra, jakou bude mít zas náladu

Pod L a P zadní lampou, na spojení zadního čela a blatníků...pod lampami, šroubky M4.

Asi tejden mi auto fungovalo normálně, pak zase začala diskotéka a občasný ne/chtěný pálení gum :D.

Po několikátý sem rozebral kostry v zadních blatníkách, za budíkama, u baterky, všechno očištěný a prostříknutý a žádný zlepšení. Rozebral jsem plast pod stěračem, abych se podíval na všechny svazky co vedou do auta a všechny jsou naprosto v pohodě. Tak jsem si tam aspoň uklidil, vyfoukal a vyluxoval bordel.

Takže sem se vrátil zase k zadní části auta, rozebral jsem levý světlo, očistil zase co šlo a přepájel drát ukostření... a žádný zlepšení :D. No a nakonec jsem objevil, že se zkratoval drát ke zpátečce o kastli ]:-> . Nějakej umělec to tam zprasil když dodělával senzory. Byla tam nacvaklá jakási spojka a zní čouhal kus drátu, a ten byl nejspíš zdroj problémů... Spojku sem oddělal, drát spájel a zabužírkoval. A problém zmizel, už jezdím pár dní v pohodě, snad to vydrží *drink*

Takováhle blbost a co mě natrápila

Největší nepřítel automobilu je mechanik šlomperák. :-!
Napadeno kutilem.

Někdy mi fakt připadá, že by to auto bylo bez problémový a nezničitelný,
ALE bohužel týden co týden se oběví nějakej podpis původního majitele co provoz auta akorád ztěžuje :'(