Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mal by som na vás otázku. Meníte pravidelne olej v manuálnej prevodovke a v diferenciáli? Chcel by som totiž na mojej 124-ke vymeniť, lebo ktovie, či bol vôbec menený niekedy :D . No niektorí, ako som čítal na iných fórach neodporúčajú, že vraj pri mechanických to nie je potrebné, skôr pri automatických odporúčajú.
Jeden známy automechanik mi zároveň povedal, že neodporúča výmenu, že vraj v tej originálnej náplni je nejaký parafín, či čo, a tie nové náplne už tú zložku neobsahujú, nebudú také "trvácne" ako originál. =-o

Ja by som však rád menil, keďže, hlavne teraz v zime cítim, ak ráno naštartujem, auto vonku a vonku mínus a idem zaradiť 1, 2, tak silnejšie treba narábať s pákou. Ostatné prevody už idú ľahšie. A keď sa zohreje na prevádzkovú teplotu a aj olej v prevodovke (si myslím), tak to už ide ako po masle. :)

Tak čo vy na to? Meniť alebo nemeniť?

Mám W 210 a měním každých 60 000 km,mám pocit že u W 124 píšou po 30 000 km v knize údržby.

Áno po každých 30000km, tak píše knižka. Len v tom som si nebol istý, tým "parafínom", čo mi jeden známy povedal. Som len opatrný. Nechcem, aby sa niečo pokazilo.
Mimochodom, asi pred mesiacom som kontroloval stav oleja a nie, a nie vyšrubovať plniaci šrub. Ani inbus+hasák nepomohol. Nakoniec sa inbus (násada) musel prevrtať a dať cez diery plnú kovovú tyčku a tak to chytiť hasákom + noha!! Neviem, ktorý idiot to zatiahol, ale uvoľnenie šrubu trvalo hodinu!
P.S.: Prvýkrát sa cez tú prevrtanú dierku dal ventil (zo Zetora 16145 turbo :D ), čo ak dobre viem ventil je z ocele, a ohol sa a nakoniec sa zlomil! *thumbs up*

Jen na ten diferák pozor, tam nezáleží jen na viskozitě ale měl by splňovat, co jsem se dozvěděl API-GL5 a ne API GL4 (který je levnější) . To, že musí mít v označení H (pro Hypoidní soukolí) je taky základní předpoklad.

A co se týká manuální převodovky- to už se tu probíralo milionkrát, ale protože vždy zmiňovaný Castrol TQ se již nevyrábí a je vynáhradován na Dextron III, jsem z toho nesvůj, protože normy MB na obalech nejsou stejné, pokud vím.

Já vyměnil v 5Q a okamžitě začala hučet předtím tichá převodovka. Tak ted zvažuju co tam nalejt. Jinak ty šrouby at už na převodovce nebo diferáku jsou snad na všech zarvaný jak svině.Na 124 jeden klíčem s metrovou trubkou. Na Piánu sem ten na difu nepovolil,leda ohřát.

Vim,ze je to trochu mimo misu.
Ale Mercedes Atego r.2008 ma dolevaci (kontrolni) otvor na rozvodovce uzavren jen gumovym spuntem.

heorhe píše:Já vyměnil v 5Q a okamžitě začala hučet předtím tichá převodovka. Tak ted zvažuju co tam nalejt. Jinak ty šrouby at už na převodovce nebo diferáku jsou snad na všech zarvaný jak svině.Na 124 jeden klíčem s metrovou trubkou. Na Piánu sem ten na difu nepovolil,leda ohřát.

heorhe píše:Já vyměnil v 5Q a okamžitě začala hučet předtím tichá převodovka. Tak ted zvažuju co tam nalejt. Jinak ty šrouby at už na převodovce nebo diferáku jsou snad na všech zarvaný jak svině.Na 124 jeden klíčem s metrovou trubkou. Na Piánu sem ten na difu nepovolil,leda ohřát.

A presne kvôli takým skúsenostiam mám obavy a som opatrný, aby som niečo nedoje..babral. Inak tie normy pre oleje som pozeral tu na fóre, na zahraničných forách a v tej nemeckej knižke, čo je k autu.
Diky za vaše rady a postrehy. :)

A co se týká manuální převodovky- to už se tu probíralo milionkrát, ale protože vždy zmiňovaný Castrol TQ se již nevyrábí a je vynáhradován na Dextron III, jsem z toho nesvůj, protože normy MB na obalech nejsou stejné, pokud vím.
Castro ATF DII Multivehicle = náhrada.

Určitě i v manuálu olej měnit. Ale tu frekvenci bych klidně hodně natáhnul.
Já to na svým autě měnil od výměny znovu po ujetí 100 tisíc a úplně zbytečně. Olej čisťounkej, na magnetickym vypouštěcím šroubu nebylo téměř vůbec nic. Viděl bych to klidně na 150 tisíc.

Ten Castrol, ktorý už nepredávajú aj ja som pozeral. A k tej náhrade, tá pre automatické prevodovky 4q spĺňa normu, t.j. MB 236.6, no pre manuálnu som sa dočítal MB 236.2 :( .
Alternatíva podľa mňa tak môže byť napr.:
http://www.oleje-pema.cz/prevodovy-olej ... 74585.html

Pre diferenciál píše knižka normu MB 235, ako už písali hypoidný, Hypoid-Getriebeöl SAE 90, 85W 90.
Možno príliš bazírujem na detailoch, ale viete istota je guľomet. :D
Zadek524 nejak tak som si myslel aj ja. *thumbs up*

http://www.eshop-hi-oil.cz/product/prev ... y-mobi/333" onclick="window.open(this.href);return false;

Tenhle olej splnuje MB 236.2 je tedy ten správný pro 5q z w124 ?

Normu spĺňa, čiže podľa mňa má byť správny.