Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

este me napada hejbat kabelem pri mereni pokud se zmeni hodnoty - tak zly kabel??

0.8........................2.3 kohm

blueabyss píše:0.8........................2.3 kohm

dik,
0.8-2.3kohm je ok ?

odpojena cidla mi nerozsvitila kontrolku za popojezdu. jeste jsem s autem ale nejel pres 3kmh

0.6...............1.6 kohm zadní

Píši předepsané hodnoty - tzn. bezvadný snímač

zadni najdu konektor pod z.sedakem?

jak jeste navic se projevuje vadny snimac? mimo rozsah hodnot tedy.

Nejlepší je to měřit přímo na konektoru řídící jednotky.
Jednoznačně jedině záznam sinusoidy prozradí co se na snímači děje - ohmetrem zjistíš jen stav snímače a vedení - to je většinou nedostačující.

Na rychlou diagnózu většinou stačí multimetr, jinak nejpřesnější měření je s osciloskopem...

obě přední čidla by měla mít stejnou ohmickou hodnotu, mel sem u stodevade :) na LP kole o 100 ohmu víc a už to bylo špatně.

vydedukoval som ze ked ma jeden naboj ubytek materialu celkovo , nejdena se vylozene o odrazky jako takove, tak je vetsi vzdalenost k cidlu a tudiz v nizkych otockach kola negeneruje naboj tolik napeti a system to hodnoti jako blokle kolo, tj, nula voltu...proto kope v nizke rychlosti.

mylim se?