Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na Prima Cool právě teď...

jak dofouk ty kola... =-o

Taky jsem koukal. Hodně přísnej stroj :) Docela by se mi to hodilo do lesa :)

Snesl bych to nejen do lesa ;) Ale provozní náklady budou adekvátní tomuto vozu.

no a co ta nová Alfa tam, se nad tím Klaksón rozplýval, mě se teda moc nelíbila.. =-o

petrhnizdil píše:jak dofouk ty kola... =-o

To mne taky překvapilo jak řekl, že jsou dofoukaný do minuty. Zajímalo by mě, jestli má auto kompresor, kterej se používá v náklaďácích, nebo má i tlakový vzduchojem.
Navíc Super Technika :stern: s těmi pěti uzávěrkami. Jak to slovo tam padlo, hned jsem si je začal v duchu přepočítávat.
zadní náprava
prostřední náprava
mezinápravový zadní
mezinápravový přední
přední náprava
*thumbs up*

na jakým principu funguje to dofukování kol za jízdy?

U vojenských Tater se pouští vzduch přes náboj na každým kole zvlášť.
Pod palubovkou na levé straně jsou uzávěry vzduchu, který obsluhuješ otočením podle potřeby.
U Tatry je pod krytkou z naboje venku jakoby k "ventiklu" (ten tam není) kryt.
Jak to má ten MB 6x6 netuším. Na discích není nic vidět.
Zajímá mě jak to maj v MB vymyšlený

Jen tak navážu, https://www.youtube.com/watch?v=0jU8q0_K3XI tohle by měly udělat taky v kůži a prodávat to šejkům jako to Géčko, pohon 10x10, 12válec o výkonu 6000 koní ... 007

sněhulák: no právě, není to tam vidět. U vojenských aut to je vidět.

JEKL píše:Jen tak navážu, https://www.youtube.com/watch?v=0jU8q0_K3XI tohle by měly udělat taky v kůži a prodávat to šejkům jako to Géčko, pohon 10x10, 12válec o výkonu 6000 koní ... 007

Jojo, Tatra na těžbu břidlicovýho plynu *thumbs up*

petrhnizdil píše:sněhulák: no právě, není to tam vidět. U vojenských aut to je vidět.

Na fotce co sem dal JEKL je vidět, že disky mají vnější celoplošný kryty. Pod ním je hadička schovaná. Prve jsem si toho nevšimnul.
Tady jsem našel kudy se vede vzduch do náboje. Navíc má auto i kolový reduktory.

Ještě se tomuto říká, že se opičí?

https://www.novinky.cz/auto/411466-v-ce ... =recommend" onclick="window.open(this.href);return false;