Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nazdar...chcel bi som poprosit ci nema niekdo schemu zapojenia podtlakovych hadiciek u 250D skladam jeden motor a neviem si predstavyt ako to tam bolo..je to motor s egr ventilem a aj na cerpadlo idu 3 podtlaky.....dik

kniha Mercedes Benz jak na to tam to je ale je to naprosto jednoduche :) :stern:

http://sonypolicka.webgarden.cz/rubriky/technika/w124" onclick="window.open(this.href);return false;

no tak to mne nenapadlo :(

diky moc...dufam ze to tam najdem... *thumbs up*

Nechci zbytecne zakladat nove vlakno.
Dnes jsem resil problem s nefunkcnim (podtlakovym) sklapenim zadnich operek hlavy.

Problem jsem vyresil asi tak z poloviny.
V motorove casti u podtlakoveho posilovace je (gumova) pruchodka do ktere vedou asi 4 hadicky.
Zjevne bila vede prave az pod zadni sedacky a potom se rozdvojuje k jednotlivym operkam, dalsi bude asi na chcipani motoru (250 DT 93kw).

Nejvice me,ale ted zajima zelenozluta hadicka, ktera je teckem (ypsylonem) spojena s tou bilou(prave tesne pred pruchotkou) a obe jdou do auta,nekam za pristrojovou desku.
Mam podezreni,ze me to pres tu zelenou prisava vzduch a pak operky hlavy nefunkujou.
Potreboval bych vedet kam zelena vede, nerad bych ji zaslepoval.Urcite tam neni pro nic za nic o:-)

P.S.Vysse psany odkaz na ,Jak na to, mi v tomto moc nepomohl .

Zelená je k P.světlům.

nechci se hadat, ale domnivam se ze ke svetlum vedou fialove a fialove se zlutym prouzekem.

zelena se zlutym prouzkem je privod podtlaku k topeni...

jerzy píše:nechci se hadat, ale domnivam se ze ke svetlum vedou fialove a fialove se zlutym prouzekem.

zelena se zlutym prouzkem je privod podtlaku k topeni...

pravdu mas :)
zluta central
hneda chcipak

Asi to tak opravdu bude, mel jsem sundany dekl pod volantem a po nasviceni baterkou to opravdu vypada , ze zelena se zlutym pokracuje nekam k topeni.
Navic v aute nemam svetla s podtlakovym nastavovanim, vlastne ani kolecko 1,2,3, vedle spinace svetel.
Zatim dekuju vsem za spolupraci ;)

:x *jokingly*

Po demontazi palubovky(airbagu) jsem zjistil,ze zelenozluta jde opravdu k topeni a opravdu byla vypadla cili zadni operky hlavy jsou vyreseny.
Ted bych potreboval vedet, kam vede druhy konec cerne hadicky co vede od cerpadla viz. obr.
Zjistil jsem jen,ze vede take do vnitrku auta za pristrojovku, ale nevim kam ji pichnout.
Nebo je to take jen odvetreni jak je napsano myslim,ze v Durkovo odkaze zde:

Hnědá = přívod hlavního podtalku pro "chcípák" tedy na spínací skřínku od vývěvy
Hnědá s modrým proužkem = přívod podtlaku na "chcípák" tedy od sp.skřínky na čerpadlo
fialová = přívod hl.podtlaku k reg. sklonu světlometů tedy na ovl.kolečko v pal desce
fialová se žlutým proužkem = přívod od regulátoru ke světlometům
žlutá = přívod hl.podtlaku pro centr.zam.
žlutá se zeleným proužkem = podtl. rozvod centrálu pro odemknutí vozu
žlutá s červeným proužkem = podtl rozvod centrálu pro zamknutí vozu
černá = vývod do atmosféry

Proc by se to,ale melo vetrat do auta?

Premku: i mistr tesar se utne ;)

Černé odvětrání končí opravdu v autě.

A kam ma byt pripojen druhy konec tehle hadicky? viz.obr.
V mem pripde je smotany a hozeny na podbehu.
Mam dojem,ze to predemnou nekdo odpojil nebo je to vyvod na pripojeni nejakeho meridla?
Sice uz to asi nesouvisi s vyvevou ,ale vypada to taky na podtlak.

To je Turbodýzl ???
Měla by vést do EL.magn ventilu, motor s váhou, nebo do čerpadla a turba.