Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím

Rád bych ho dal trochu do kupy.
Znal by tu někdo proporce této hadice od čerpadýlka?
Po celé délce sákne, tak ať vím, co v Gumexu koupit, origo snad není třeba......ne?
http://img15.rajce.idnes.cz/d1502/9/941 ... .jpg?ver=0

Ještě mě trápí napojení NIVO trubek na hadici k tlumiči. Neustále kape ve spoji.(Přemek má určitě ještě flíček před garáží :( :x )
Když jsem kdysi kvůli tomu reklamoval renovaci soustavy, tak mi tam borci dali jinou starou propojku k tlumiči, ale nenechalo to na sebe dlouho čekat a už mi to zas dlouho ukapává.
Co si tak vybavuju, jen to dotahovali jak kreteni, na nějaký utěsňování si nepamatuju......
Je tam nějaký těsnící kroužek, nebo něco takového?
Dá se koupit a nebo se těsní konopím nebo něčím takovým?
http://img15.rajce.idnes.cz/d1502/9/941 ... .jpg?ver=0

Předem dík za info.

myslím ze těsnění tam není -těsní se to všechno na holandry - pokud stále teče provizorně jsme dávali do spoje hliníkovou podložku prokleplou pomocí kuličky do jakéhosi kuželu , doporučuji vymontovat a odnést kamkoli kde prodávají a repasují hydr. hadice na míru pro sedláky -lesáky a pod :stern:
ta hadička na prvním fotu je jasná výměna(metráž)

Díky za nasměrování....

Novou hadici kup třeba tady: http://www.garance-slavicin.cz/hadice/e ... covina-2SN" onclick="window.open(this.href);return false;
Mají tam pěkný výběr, ceny přijatelné a rychlé dodání. 8)
U té zadní nápravy by to chtělo perfektně vyčistit a mrknout kde to přesně prosakuje.
Těsnění tam není a je to dělané stejně jak spoje brzdových trubek s hadicema.....

Tu hadici co máš ovlhlou měním na 124 neustále, extra pro tyto případy jsem si pořídil celý klubko hadice. Během dopoledne se ti podívám na rozměr.

Jak to sákne vzadu ve spoji, to je teda hodně divný. Těsnění tam není. Je to opravdu ze spoje, neteče třeba jen ta hadice? Že by se vyměnila hadice a bylo by....

Mě se to rosí na obou stranách ouplně stejně...

Až teď jsem si vzpomněl, tak jsem hnedle běžel na obhlídku toho co používám.
Je to hadice 10x16mm. Tzn vnitřní/vnější průměr a je naprosto optimální.

zadek524 píše:Až teď jsem si vzpomněl, tak jsem hnedle běžel na obhlídku toho co používám.
Je to hadice 10x16mm. Tzn vnitřní/vnější průměr a je naprosto optimální.

*thumbs up* *thumbs up* díky


Dneska se dostanu k očištění, tak snad vykoukám, kde to uniká....

Nic nečisti, rovnou řeš novou hadici. Místo úniku nenajdeš, prostě všude celou hadicí to sákne, už je řidká... :)

zadek524 píše:Nic nečisti, rovnou řeš novou hadici. Místo úniku nenajdeš, prostě všude celou hadicí to sákne, už je řidká... :)

Však ano, to ta přední. Jen jsem chtěl vědět jaký má průměr, abych to nemusel rozebírat 2x.

Tady je ten unik na zadku... Sice hnusná mobilovka, ale vidět to je.
http://img15.rajce.idnes.cz/d1502/9/941 ... .jpg?ver=0

Nojo, je tam kapička...! :)

Jak správně nastavit světlou výšku po repasi nivo systému? Má se nechat základní výška s nezatíženým kufrem spadnout až na pružiny nebo se může přizdvihnout hydraulikou?

Abych neotviral nove tema.
Jak nejlepe identifikovat, jeli vadny nivo-tlumic nebo nivo-koule?

Vadné koule : auto drncá, jako by místo pružin byly dřevěné špalky. *thumbs up*

Muze mit vadna koule spojitost s tim,ze zadek auta vic drepi nebo tato pricina je jinde?

Přemek Doležal píše:Vadné koule : auto drncá, jako by místo pružin byly dřevěné špalky. *thumbs up*