Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj.
Přestal mi z ničeho nic během jízdy fungovat tachometr. Slyšel jsem z pod přístrojovky jakoby šustění. dnes jsem vyndal kapličku s tím,že třeba najdu vypadlý bovden a houno. Je už elektrický. Na přídavný převodovce je geber a z něho jde už jen kabel do přístrojovky. Kontakty čistý,nezoxidovaný.
Tak teď mě napadá,že by se vysypal tachometr a nebo ten geber na převodovce.
Neví někdo,jak na tuhle závadu?
Auto je W463 350TD.
Předem díky.

Nikdo žádný nápad?

rozebrat si to a podivat se musis sam 8)

Neměl by někdo schéma,jak to je zapojený,prosím? Nic jsem nikde nenašel.
Prolezl jsem pojistky,vyměnil přepěťové relé,ale pořád nic.
Díky.

hledal jsem schema, ale bez vinu, nebo alespoň motorizace, jen na model to nemusí být přesný. Našel jsem ale toto viz příloha. Píše se tu že je přenos signálů přes CAN bus. to se bez diagnostiky jen zkoušečkou nedá
najít, ale koukni na čidlo na převodovce. Myslím že přístrojovky, krom probému s displejem, celkem drží. Spíš oxid nebo uhnilej konektor.
P

Ahoj,mám starýho PUCHa r.v. 93 , 350TD,tak tam žádný displeje nemám ;)
WINko mám VAG46332117910101. Co jsem koukal ve WIS/ASRA,tak tam jsem žádný el. schema nenašel. Koukal jsem i na konektor na převodovce,ale ty jsou jak nový.
Nějaký to schema by mi pomohlo,abych pochopil,jak to funguje.
Ještě jsem si všiml,že při vypnutí ABS tlačítkem na středovém panelu se mi nerozsvítí ten výstražný trojuhelník na tachometru a ani kontrolka ABS,ale při zapnutí uzávěrek ano. Může to mít něco společného s ABS,protože to přestalo fungovat,když se mi uvolnil konektor na přepěťovém relé a přestal mi jít otáčkoměr a rozsvítila se kontrolka ABS. Otáčkoměr teď už jde a ABS nesvítí.
Díky za každou radu.

tady je legenda ale schema je velký na přiložení, pošli majl adresu. nicméně je to skutečně přes CAN. ale není to složitý. Zřejmě to bude někde bez napětí, pokud nejde skupina indikátorů.
Nejjednodušší by bylo si přístrojovku od někoho pujčit.
P

Ahoj.
Můj mail máš v SZ.
Díky moc *thumbs up*