Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dřív sem tu četl, že někdo dělá repas vstřiků a čerpadla. Asi pomalu přichází chvíle, kdy chci zaplatit za to, co kdo do nádrže nalil. Po dožhavení to na volnoběh pokuřuje bíle a asi už to taky netahne jak by mělo. Předvstřik jsem si seřizoval při výměně všech zdvihátek a tím to nebylo.

Kdo je toho schopný a kolik si za to řekne? :stern: Vím jak na to na lokomotivách ČKD, ale na tohle přípravky nemám.

Pak mám ještě dotaz na Slientbloky pod motorem. Ty moje přední dva to maj už za sebou a vrní to s celym autem od volnoběhu po 1200ot/min . Vím, že s novejma to je jako by tam ten motor skoro nebyl :) .
Jakou značku doporučujete ? Hledal sem a viděl značky jako Corteco, Hans Pries, Febi, Impregom. Je mi jasný, že některý jsou jen přebalenina z jiné značky. Původní jsou myslím Boge nebo tak ...

Ohledně silentbloků: Ze značek, které jsi jmenoval, zvol jedině FEBI. V krabičkách mají zabalené silentbloky BOGE a originál číslo je z nich odbroušené. Ostatním se raději vyhni.

Díky, Boge jsou určitě nejlepší volba a origoš kupovat v MB mi přijde zbytečně drahý.

Čerpadlo + trysky = JÁ. :stern:

Přemek : vypada to , ze zacinas byt jeden z mala kdo ma nejaky kontakt ..na Zlinsku jsem nesehnal nikoho ( Pento je jen pro sebevrahy ) , a Brno a okoli nula bodu - Sokolnice jsou pro me zakazane a kdyz jsme zjistovali jinde tak CDI, TDi no problem , ale klasiku nikdo uz delat nechce .. a me to ceka taky komplet ..cerpadlo ven a vsechny vstriky nove.. :-((

jura píše:Přemek : vypada to , ze zacinas byt jeden z mala kdo ma nejaky kontakt ..na Zlinsku jsem nesehnal nikoho ( Pento je jen pro sebevrahy ) , a Brno a okoli nula bodu - Sokolnice jsou pro me zakazane a kdyz jsme zjistovali jinde tak CDI, TDi no problem , ale klasiku nikdo uz delat nechce .. a me to ceka taky komplet ..cerpadlo ven a vsechny vstriky nove.. :-((

Na Zlínsku řadové čerpadla a vstřiky dáváme sem:
http://www.kanovice.cz/index.php?option ... &Itemid=45" onclick="window.open(this.href);return false;
Tedy zatím jsem tam vezl avia, liaz ,ale prý dělá všechny .........

Nechám ti udělat čerpadlo dle tvého přání, cena repase je do 5,-
...a že to jede, ti potvrdí spousta zdejších členů. @=
trysky 500,- ks nové.

díky pánové , jak budu v CZ budu to řešit *thumbs up*

Ještě mě čekaj silentbloky pod motorem vyměnit (vozim je v kufru už 14 dní a ne a ne najít čas), olej a filtry při tom a budu se hlásit o termín v Jihlavských lázních čerpadel a vstřiků :stern: .

V lázních čerpadel a vstřiků mám kámoše, dělá tam nějakou podřadnou funkci, tuším, že ředitele...

Vavrinec022 píše:Ještě mě čekaj silentbloky pod motorem vyměnit (vozim je v kufru už 14 dní a ne a ne najít čas), olej a filtry při tom a budu se hlásit o termín v Jihlavských lázních čerpadel a vstřiků :stern: .

Klidně. @}->--
Nedělám tam sice řiditele, ale má tam člověka, kterej mi našteluje, co si řeknu. :stern:

Aký je rozdiel medzi silentblokmi pre TAXI vs obyčajné? Vydržia viac, ako štandardné? Kúpiť pre netaxi 124 obyčajné silenty, alebo taxi?

moje zkušenost s repasí čerpadly z jihlavy je taková, že motor jede jako vyměněnej, míň to při stejný jízdě žere, víc jede , líp startuje, prostě se to s předchozím stavem nedá srovnat... *thumbs up*

Díky. @}->--
Nejsi-li spokojenm, řekni to mě,
jsi-li spokojen, řekni to všem.
:stern:

Taky se přidám, s čerpadlem od Přemka to auto jezdí opravdu parádně. Oproti předchozímu stavu jde motor krásně potichu bez vibrací a hlavně táhne. 007 :stern: @}->--