Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

v této sekci to ještě nemáme :)
mám potíže s vibracema u 115 3.0...jak se to projevuje....(už jsem to tak koupil)
zhruba (nevim jak moc přesně mi ukazuje tacho) od 1600 otáček auto začne vibrovat, nejhorší to je kolem 1900 a po překročení 2000 úplnej klid...dělá to pouze v záběru , pustim plyn je to ok...přidám trochu , vibruje trochu , přidám víc vibruje jak prase až nic nevidim v zrcátku...
co jsem po koupi vyměnil, převodovku - od vibrací vykostěná.., jinej kardan s v pěkným stavu, jiný hardyny, silentbloky zadní nápravy ty dva velký po stranách (totálně v prdeli na šrot), kromě toho na difu, ten bude příští tejden. Po vyměnění každý součástky se to trochu zjemní ale vibruje to pořád jak fakt hodně. Ještě není vyměněnej silentblok převodovky, ten taky příští tejden není nic moc ale nějak mi docházej a začíná mě to srát, ještě bych chtěl trochu jezdit ale s vibrátorem ani náhodou... 006 :)
všechny nápady sem...
stačilo by mi kdyby to vibrovalo alespoň jako Oktávka 1960 :)

středový uložení kardanu taky nový...

Předpokládám, že když jsi měnil kardan, tak sis ho prohlídnul jestli je OK, zejména mám teď na mysli koncový futýrka kardanu?
Asi bych ti doporučil dát auto na hevery, na jámu nebo na zvedák a s osobou náležitě poučenou začít auto tůrovat se zvednutejma zadníma kolama a zespoda koukat, co se kde děje, jestli to nezahlídneš....

jo koncový futýrka jak nový....
na zvedáku budeme zkoušet s ženou tento víkend, ono je to trochu komplikovaný v tom, že když se to protočí na volno nevibruje to vůbec , musí to být v záběru....

nedal jsi při montáži hardy spojku obráceně? je důležité jí dát správně,vypadá že je stejná z obou stran ale rozteče nejsou všechny stejný,pak se v záběru opírá o slabší mezeru mezi šrouby..nebo může bejt i bouchlej kardan,pak neni vyváženej a dělá neplechu,a taky to může bejt až v diferáku...

Zkusil bych kardanservis, měl jsem to samý, všechno se měnilo a přestalo to až po vyvážení kardanu.

A dělá to kolem těch otáček na každej kvalt?
Protože kardan by to byl jen kdyby to dělalo při určitý rychlosti, pokud to dělá při otáčkách na všechny kvalty, tak to bude okolo motoru. Setrvák, klika...

Je to spojková lamela, příteli. @=
Torzní tlumič je unavenej.
Kup novou, a je klíííd. *thumbs up*

Přemek Doležal píše:Je to spojková lamela, příteli. @=
Torzní tlumič je unavenej.
Kup novou, a je klíííd. *thumbs up*

je tam nová spojková sada :x :-$

ono se to celkově blbě zkouší....
nejmarkantnějí je to na 4 ...dělá to ikdyž se brzdí motorem a to na všechny kvalty, čím nižší kvalt, tím to je míň znatelný...motor sám běží hladce,celkem bez vibrací...., diferák je v prdeli, na ca 800ot když to pustim na zvedáku, vychází z něho zvuk jako když nasypu matky se sutí do míchačky...a když couvám a pak se rozjedu dopředu, jde z difu rána jak prase...a i proto se ty vibrace blbě identifikujou....
Vyměnit ještě jednou spojkovou sadu za dobrou a funkční, setrvák asi mít nebudu ale nepředpokládám, potom vyměnim diferák a jinak ho hodim do šrotu, zmetka :)

kejb píše:

Přemek Doležal píše:Je to spojková lamela, příteli. @=
Torzní tlumič je unavenej.
Kup novou, a je klíííd. *thumbs up*

je tam nová spojková sada :x :-$

A opravdu ta správná ?
Teď jsem tu měl W202 220D, nová spojková sada LUK, a taky to bučelo. :-!
Nechápu.
Ale dělá to spojka, na 100%.

Přemek Doležal píše:

kejb píše:

Přemek Doležal píše:Je to spojková lamela, příteli. @=
Torzní tlumič je unavenej.
Kup novou, a je klíííd. *thumbs up*

je tam nová spojková sada :x :-$

A opravdu tza správná ?
Teď jsem tu měl W202 220D, nová spojková sada LUK, a taky to bučelo. :-!
Nechápu.
Ale dělá to spojka, na 100%.

Jo, alespoň podle čísla co bylo na krabici...(sachs)
lamela je 100% stejná co tam byla (ale jestli byla ta správná, nevim...)
nová neznamená samozřejmě automaticky dobrá, zkusim to vyměnit ještě jednou a uvidí se....
mám ve vyměňování součástí přenosu náhonu značnou praxi...ale začíná mě to pomalu srát :)

A jak jsou na tom silentblokové?

Co vstriky? Jsou serizeny na stejnej tlak? Tusim 115 bar...

kluci zatim jsem s tim nikam nepokročil, bo nemám čas ale přes zimu bych to chtěl nějak umravnit...
silentbloky motoru nový na převodovce starej....
jinak je to určitě mechanická záležitost...a jde to zezadu...mi přijde ale šíření vibrací ve vozidle..však to znáte :)