Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar a sílu!
Dnes jsem měl sundanou přední hardyspojku a pro kontrolu jsem hýbal a točil unašečem na převodovce (bylo mi divný, proč tak začalo hnojit gufero) a už vím ložisko(ka) jsou hodně hlučný a unašeč má radiální i axiální vůli a i se to od toho ložiska hřeje.
Takže prosím o radu, jestli sunadat (venku nebo i na autě) poslední díl skříně a vyměnit ložisko, jestli ložisko nebude dražší, než použitá 4g manuální převodovka a nebo jestli je blbost to opravovat a mám sehnat jinou. Jedná se o můj benzínový dvoulitr 77kW b.j. ´89

Předem děkuji za rady!
A teď valím na bigbeat [:-}

4q tu mám za tácínek...

A je po nemoci...... *thumbs up*

Čtyrkvalt asi fakt vyhodit a nahradit. Je to nejrychlejší a nejlevnější... ;)

Děkuji za reakce! Džejár- cena parádní, beru na vědomí, mám ještě jednu stejnou nabídku
z menší dálky, takže nejprve zkusím dořešit tu.
Jen jsem zkusil vyzvědět, jestli už nepřichází čas na opravy... tak až za pár let :-) (až nebudou)

doporučuju nejlíp vyzkoušet (nebo koupit od solidního prodejce, kde nebude problém s případným vrácením, když bude na hovno), samozřejmě záleží jaký máš na převodovku nároky...
Mě se v jednom případě podařilo až na pátý pokus :)

S tím souhlasím.
Není-li možnost si jí vyzkoušet v autě.....lehký hluk v dýzlu stejně neuslyšíš.....
tak kupovat prověřené.
A i tak je to někdy až třeba napotřetí....pokud sháníš 100% tichou.
Ještě že to jde v těch starejch kusech tak lehce vyměnit *thumbs up* :stern:
Jednou jsem to absolvoval 4x za sebou, než jsem kápnul na tu pravou. :'(

Přemek Doležal píše:S tím souhlasím.
Není-li možnost si jí vyzkoušet v autě.....lehký hluk v dýzlu stejně neuslyšíš.....
tak kupovat prověřené.
A i tak je to někdy až třeba napotřetí....pokud sháníš 100% tichou.
Ještě že to jde v těch starejch kusech tak lehce vyměnit *thumbs up* :stern:
Jednou jsem to absolvoval 4x za sebou, než jsem kápnul na tu pravou. :'(

jo to je můj případ - až pátej kus byl dobrej! :-$
a na konci tý anabáze jsem si říkal, že lepší bylo vzít tu pěknou za 16, co jsi mi onehdá nabízel... ;)

.....ta už jezdí, k zákazníkově 100% spokojenosti *thumbs up*

Noo, to zní strašidelně...Ale když doplním, že mi stačí, aby vydržela ujet cca 100 000km může u toho dělat co chce za zvuky, vůle a podobně. Mě vadí, že ta moje převodovka se rozsype, protože se hřeje vylágrovaný a hlučný ložisko a nechci zůstat o dovolený někde viset s vysypanou almarou.
A když pojedu Volhou na dovču, tak jen odložím problém o pár týdnů dál...

Jak to je se starejma ojetejma rychlostkama mám vyzkoušený z Warťasů, tam jsem měnil často (doteď mám 2 náhradní) jen jsem doufal, že s bezcenným typem převodovky do nejobyčejnějšího MB to bude výrazně lepší...

Koupím
4kv převodovku z auta :
W123 benzín 1980 - starter vlevo
W201, W124, W126 :D

a nebylo by lepší tam rovnou šoupnout 5q?? když se to bude dělat...
na 100tkm se to vyplatí..

Taky řešení.
Po rovině by benzín tu pětku uvez....a bude ticho, jak v kostele.
-----------------
Teď jsem jen tak cvičně protáhnul 328 E36 coupé, a na čtyřku přes 180 jako prt.
Ale 195 Ps.... :-/