Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim,zacalo mi tect cerpadlo vzdy u kazde trubicky co vede ke vstrikum.Tam jak jsou ta sroubeni tisicihran.Pisu to jak debil,tak snad to pochopite.Jsou tam nejake tesnici o-krouzky?Diky

O-kroužky originál díl A017 997 41 48. Mají i v Kelly

origo v mercedesu 16kč/ks

A jeste velikost toho tisicihranu na dmt?dik

= speciální klíč. :stern:

:( mercedes = vse specialni,to je jak harley davidson

Přemek Doležal píše:= speciální klíč. :stern:

No fajn, a když povolím tak nerozhodím celý čerpadlo??? Abych pak nemusel ješte do BOSHE. Začíná mi to prosakovat taky....

...nebo BOSCH, si vyber. :D
Přece si nemyslíš, že rozebereš a seřídíš vstřikovací čerpadlo plochým šroubovákem,
kladivem a majzlíkem ??
-----------------
Není to práce pro každého, ale pokud se udělá správně, vše je v pohodě.
Jsou i tací, co už nenestartují.... :'(

POZOR :
...tak je k výměně je třeba na jeden každý elemnt O-kroužek a měděné těsnění !!!!...tak je to 100%

Tady máš vše i s fotkama... 8)

madmax1200 píše::( mercedes = vse specialni,to je jak harley davidson

Sehnat jeden ten pojistný kroužek a navařit na starý svíčák ořech a už je speciální klíč na světě.

kopr píše:

madmax1200 píše::( mercedes = vse specialni,to je jak harley davidson

Sehnat jeden ten pojistný kroužek a navařit na starý svíčák ořech a už je speciální klíč na světě.

Když už, tak DVA. :-/

jeden je opravdu málo..

kdyby někdo potřeboval, klíč a o kroužky mám pořád doma.

Dan Rohanský píše:Tady máš vše i s fotkama... 8)

Dík. Ale tomu rozumím že vyšroubuji ten váleček, vyměním gumový O-kroužek + měděnou podložku. Ale... jak hodně utáhnout ten váleček, nerozhodím dávkování??? Nebo to se šteluje jinak?
V tomhle bych potřeboval poradit....

Nic se nerozhodí, prostě utáhnout, rozumně... :) Tam se nic nešteluje.

V autokelly byli z okrouzku v pasti.podlozky maji ale o krouzky ne,takze jedine MB.