Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, má tady prosím Vás někdo zkušenosti s přestavbou toho motoru? Popřípadě v čem všem to spočívá přestavba a co všechno se musí upravit.

sežeň turbo motor,tohle je o ničem ;)

Záleží na tom, k čemu to bude sloužit.
K rodinným výletům, s možností občasné bystré akcelerace = ANO
K závodním choutkám = NE

Přemek Doležal píše:Záleží na tom, k čemu to bude sloužit.
K rodinným výletům, s možností občasné bystré akcelerace = ANO
K závodním choutkám = NE

... tak tak nechoutkovat, mimo jine nejsou ostriky pistu (obyc D) :-$

Něco podobného jsem už slyšel, že je lepší koupit druhý turbo motor. Ale chtěl jsem se přesvědčit. Jinak mám 5 kvalt manuál, bude převodovka se spojkou pasovat na ten TDT, vydrží to spojka? Prý často odchází kvůli krouťáku.

273NM je krouták ?

když dneska auta dávají 350 a dál..v manuálu, tak proč ne...

300D má kolik ? 200NM třeba..

dej zrovna novou spojkovou sadu, na doživotí to nebude, ale určitě to za týden nebude pryč, když s i s tím nebudeš honit ego na silnici.

disply píše:Zdravím, má tady prosím Vás někdo zkušenosti s přestavbou toho motoru? Popřípadě v čem všem to spočívá přestavba a co všechno se musí upravit.

Co Tě k tomu vede?? 300D turbo je tak dobrá na tahání, svižná sice je ale když si u 300D dáš jinej diferák tak budeš akcelerovat taky, jenak pokud jezdíš po městě tak turba nemají žádný význam a šestiválce taky ne. Než vyměňovat motory tak si počkej a v klidu si po čase sežen originál celý auto.

Zdravá 24V jede v manuálu dobře a turbo je tuším jen v kombinaci a automatem, nemusel by to být až takový rozdíl....

disply píše:Něco podobného jsem už slyšel, že je lepší koupit druhý turbo motor. Ale chtěl jsem se přesvědčit. Jinak mám 5 kvalt manuál, bude převodovka se spojkou pasovat na ten TDT, vydrží to spojka? Prý často odchází kvůli krouťáku.

Spojka z 300D to neuveze. :-! ...torzní tlumič jde na doraz, a vibrace lomcují autem.
Je třeba dát dvojhmotu.
Má nedávná zkušenost. :'(

Když to točím, tak to celkem jede, ale s tím i samozřejmě spotřeba. Chybí mi tam ten turbo efekt na předjíždění. Diferenciál tam nechci dávat jiný, protože už i tak mi to na dálnici při 130km/h točí 3000tis.
Jinak jsem chtěl 300tdt, ale nechtěl jsem automat. A na tenhle se mi líbil nejvíc vzhled, výbava,stav. Tak zjišťuji co se dá s tím dělat/předělat.
No každopádně jak tak čtu, tak dát tam TDT a přivzpůsobit tomu auto taky nebude žádná sranda :(

Proč ? Namontuješ :
Motor 300 DT, nebo 300DT-24v.
Na něj dáš dvouhmotu 5, nebo 6kvaltovou.
Převodovku 5kv nebo 6kv s krátkou spojkovou hřídelí...mrkví.
Diferenciál 2,65 - 3,27...dle použití vozu.
...a hotovo. @=
Např. http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Reink ... 24_063.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

No, to by mohlo vyjít =-o

Přemek Doležal píše:

disply píše:Něco podobného jsem už slyšel, že je lepší koupit druhý turbo motor. Ale chtěl jsem se přesvědčit. Jinak mám 5 kvalt manuál, bude převodovka se spojkou pasovat na ten TDT, vydrží to spojka? Prý často odchází kvůli krouťáku.

Spojka z 300D to neuveze. :-! ...torzní tlumič jde na doraz, a vibrace lomcují autem.
Je třeba dát dvojhmotu.
Má nedávná zkušenost. :'(

Co se stalo ?
Mám na autě 5kv manul se spojkou a dvouhmotou z w124 300E nevim jestli to byl 12 nebo 24v. Mám se taky bát, nebo je to cajk ?

A máš dvojhmotu ? :-/

disply: to je auto z moravy co bylo dřív hnědé ?