Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ma niekto nejake tipy co kde pozret ken nejde strecha na w129? ze sa to v polovici zasekne a nejde ani tam ani tam...... sused ma tu nici ci sa na to nepozrem... a pravdupovediac som take nic este neriesil

dik

Zkontorluj pojistky (i ty v kufru), ale tim to nebude, vyměň olej a přitom ho zkoukni, jestli ho je dost (to by mohlo bejt ono), když to nepomůže, zkontroluj koncáky (možná), řídící jednotka (tam bejvá často problém). Přejdi všem konektory. Ale já bych vsázel na ten olej. Je to pod rezervou, pod deklem, neni to složitý. Při výměně pečlivě vytři nádobku od usazenin, hlavně ať ti tam nezůstane bordel. Good luck!
V.

hoci je to uz rok stare ale predsa... bol to motor pohonu vodicovho okna.....

Oblíbená chyba, ale nepočítal jsem s ní, protože si psal, že se to hejbe do půlky. V.

Když už o střeše, nekupoval někdo z vás stropnici ? Nebo je lepší odfouklou koženku odvést k čalouníkovi ?

Tak se mi o víkendu poprvé stalo, že se mi střecha zasekla a nechtěla ani tam ani zpět. Pak po vypnutí a zapnutí klíčku se dovřela. Druhý den při otevření v pohodě, ale včera večer, když jsem ji chtěl už v garáži zavřít zase problém. Zjistil jsem nakonec, že se tomu nechtělo jen když neběžel motor. Že by to bylo tak citlivé na pokles napětí na baterce? Je pravda, že většinou ji otvírám i zavírám už za chodu motoru, ale výjimečně to dělám jen při zapnutém zapalování (třeba když nechci mít v garáži smrad z výfuku). Tak buď je už baterka nějaká slabší (o víkendu jsem ujel okolo 100km, tak by se měla dobít...) nebo má ta pumpa nějaký moc velký odběr? To samé to dělá i když chci jen zvednout oblouk pouze se zapnutým zapalováním....

...nebo je v tom oleji bordel, kdy jsi menil napln?

je to citlivy na baterku

Pirx píše: ↑pon 26.08.2019, 10:50 ...nebo je v tom oleji bordel, kdy jsi menil napln?

Auto mám 3 roky a ten olej jsem neměnil ani ho nijak nezkoumal (akorát jsem po koupi koukal jestli ho je dost). Kouknu pro jistotu jestli je čistý.
Jaký typ oleje a kolik ho tam patří?

Napln je ZH-M.
Bud origo od MB nebo od Febi.
Je to stejny jako v servu nebo nivu nebo ads.
Objem myslim 1.25 litru, to uz si nepamatuju.

Zdálo se mi, že při posledním zacvakávání střechy se tomu moc nechtělo. Tak jsem pro jistotu kontroloval olej a je ho tam dost, ale je teda šíleně špinavý. Pro jistotu ho taky vyměním.

Tak jsem koupil olej ZH-M syntetic a mám trochu strach aby po výměně oleje nedošlo k nějakému naleptání gumiček a celé se to neposr...? Je má obava lichá a můžu to v klidu vyměnit??

Zh-m tam patri, tak s gumickama nic nedela. Gumicky v pistcich ovladani strechy odchazej samy, nezavisle na kvalite/stari oleje.

Tak jsem dnes chtěl využít hezkého počasí a ještě trochu provětrat žehličku.... No a moc radosti mi neudělala, vyjel jsem z garáže a chtěl sundat střechu.... A ani ťuk. Když držím ovládací knoflík dozadu jen bliká, ale nic se neděje, ani okna nesjíždějí dolů, ani se nezačnou odjištovat zámky střechy vzadu.... Prostě se nic neděje (ani pumpa nezavrčí) . Oleje je dost a je čistý, oblouk jde nahoru i dolů a pumpa běží, okna jdou stahovat i dojezdy fungují. Když dám knoflík od střechy nahoru pumpa zavrčí a víko cukne. Ale když dám dolů tak nic. Poradí někdo co zkontrolovat a jak zjistit kde je problém?

Tak jsem si stáhnul z netu nějaké servisní manuály a trochu nastudoval jak to funguje. Vyčetl jsem paměť závad (resp "vyblikal") a byla tam uložená chyba 28 a 30 - chybějící signál od rychloměru. Vzpomněl jsem si, že jednou za čas když je chladněji se stane, že mi neukazuje tachometr když vyjedu z domu, stačí pak lehce praštit do palubovky a naskočí (ale stává se to fakt výjimečně). Ale i když už tachometr fungoval tak střecha se ani nehla, musel jsem ještě vymazat paměť závad a pak začala chodit. Teď vše maká jak má, tak snad bude na dlouho klid.