Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Měl jsem to samé u 250D =) Vyndat vstřik,i s předkomůrkou očistit dosedací plochy,máznout nějakou keramikou a dát zpět =) dotáhnou vše na předepsaný moment a mělo by být ok*thumbs up*

mě to teda nebublalo,ale stříkalo jako kr.va... rovnou jsem vyndal všechny,nechal repásnout vstřiky a přešel takto všechny předkomory :)

Ano, demontovat trysku svíčku komůrku, očistit a zkontrolovat dosedací plochu komůrky, v hlavě očistit dosedací plochu komůrky do hliníkova, zkontrolovat, namáznout klidně pouze vazelínou...grafitka *thumbs up* ...a řádně dotáhnout.
Možná by to chtělo udělat na fšech válcích......pro sichr do budoucna.

Kdyby jsi to rekl kdyz jsem byl u tebe mohlo se to udelat klic mam v kufru :)

Pak zavolej az budes u auta

oprava je snadná ale
ví někdo proč a jak k tomu dochází?

Někdo se v tom rejpal, a málo to utáhnul, nebo se motor v průběhu životnosti přehříval.

Tak udělej fšechny. *stop*

BYch se do toho moc nesral a udělal ten co má problém. Ostatní bych ven nesápal. Maximálně vstřik ven a zkontrolovat dotažení tisícihranné matky.

No neříkej, že jsi to neudělal a nechal cákat naftu, zvyšuje to spotřebu. :D :D

Čenda píše:Co myslíte, udělal jsem to už, nebo s tím jezdím pořád dál? ;-)

... vypálí se dosedací plocha v hlavě.... *jokingly*

Neudělal 8)