Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jedná se o motor 300 D 603.912
Je možné aby cvakaly hydroštely jen za jízdy - nebo aby cvakala/klepala klika jen za jízdy (při plynu resp. při zátěži) ????
Když auto stojí tak ať přidávám / točím motor jak chci tak se nic neozývá (možná jednou za čas 1x "cvak", ale tak málo a krátce, že nelze identifikovat. Ale když auto jede ( lehce pod plynem) tak je slyšet dost hlasitě cvakání jak od hydroštelů .............. (uvnitř auta ne, ale když jedu např. kolem domů, zaparkovaných aut tak ano jak se to odráží ....). Je to závislý na otáčkách motoru.
Ano, vím po netu se těžko identifikuje zvuk a tak se ptám zda je možné z praxe znalých aby hydra nebo snad ne klika cvakaly pouze za jízdy resp. při zátěži motoru ????
Díky.
J.

přetlakový ventil oleje ?

Po netu opravdu NE. :'(
Pod plynem cvaká, bez plynu ?...NE ?...tryska-trysky.

Jo cvaká to pod plynem, ale jen za jízdy ......... při "P" (s otevřenou kapotou) můžu šlapat na plyn / resp. tahat za táhla plynu a neudělá to.
Takže rozšiřuji otázku : můžou cvakat hydra, vstřiky, (klika / ojnice /čep...) pouze za jízdy - při zátěži ?????

Může cvakat leccos, ...je třeba to nechat poslechnout :stern: automechanikem. @=

keď sme pri cvakaní, mam pocit na 300D že mi cvachotí jeden hydroštel zvuk šijacieho stroja, teda u dieslu skôr :-D písacieho / dúfam že nie zaklpaný ventil / ... ako zistím ktorý je z nich vadný ?

je třeba poslechnout automechanikem....
který tomu ROZUMÍ :)
kdysi dáávno jsem se s klepáním taky natrápil...
to je ten stříbrnej v automatu, co málo maže?

a při jakejch otáčkách - ca 1100? to začne klepat a s postupně zvyšujícíma se otáčkama (kolem 2tis) to přestane?

Děkuji za reakce.
Jsem to právě moc moc chtěl zavést za :stern: mechanikem který tomu rozumí, ale má spoustu práce :'( 8)
kejb: jo to je to stříbrný, ale teť tam je už jinej motor a klepání/cvakání je slyšet právě jen při jízdě - zátěži ...... (na rozsah otáček kdy to dělá se dnes podívám, teda spíš od kolika otáček to začne dělat).
Setkal se někdo s tím aby hydra nebo vstřiky klepaly/cvakaly jen při jízdě resp. "zátěži", ale když auto stojí tak ne ? (samozřejmě se "túruje", ale není nic slyšet ).

Jirka W126 píše:Děkuji za reakce.
Jsem to právě moc moc chtěl zavést za :stern: mechanikem který tomu rozumí, ale má spoustu práce :'( 8)
kejb: jo to je to stříbrný, ale teť tam je už jinej motor a klepání/cvakání je slyšet právě jen při jízdě - zátěži ...... (na rozsah otáček kdy to dělá se dnes podívám, teda spíš od kolika otáček to začne dělat).
Setkal se někdo s tím aby hydra nebo vstřiky klepaly/cvakaly jen při jízdě resp. "zátěži", ale když auto stojí tak ne ? (samozřejmě se "túruje", ale není nic slyšet ).

No hydroštos klepa bez ohledu na zátěž. Takže ten to nebude. Jediný co mě napadá by byl pístní čep nebo kroužek. Ale spíše bude cvakat něco jinýho než motor.