Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zítra se chystám na výměnu, teoretický návod znám takže by to mělo být v pohodě, ale je něco na co bych si měl dávat pozor? Jakožto člověk co tohle nikdy nedělal?

Díky.. *thumbs up*

šroub v rameni jsou na 22cítku klíč, mají excentrické podložky, díky kterým se nastavují prvky geometrie. Aby jsi z toho neměl kozu a nenadával, že to neušmajdá ani metr, předtím než to celé rozšroubuješ, tak podložky okartáčuj a zaznač si je fixem na opírací stěny. Při montáži nastavíš pokud možnos stejně, ale na geo si stejně zajed.

šrouby při nasazení namaž, jinak přiroustou k hliníkové trubičce a ven jdou pak flexou...

Džejár píše:šroub v rameni jsou na 22cítku klíč, mají excentrické podložky, díky kterým se nastavují prvky geometrie. Aby jsi z toho neměl kozu a nenadával, že to neušmajdá ani metr, předtím než to celé rozšroubuješ, tak podložky okartáčuj a zaznač si je fixem na opírací stěny. Při montáži nastavíš pokud možnos stejně, ale na geo si stejně zajed.

šrouby při nasazení namaž, jinak přiroustou k hliníkové trubičce a ven jdou pak flexou...

A dal bych si ještě pozor na péro ať ti neudělá brrrnk :-/

No, hlavní kámen úrazu bejvá, že je šroub zarostlej do silentbloku v rameni. Mnohdy nejde ven a musí se vyřezat ven. To je pak potřeba mít nový šrouby po ruce.

Osobně si polohu excentru nemaluju fixou, neodrbávám kartečem, ale spíš si dělám škrábanec šroubovákem... :) Ale to je detail.

Kvůli krásnému počasí to musím udělat asi zítra..Garáž not found :-!

Díky za rady, šrouby už jsem vytahoval a mazal před měsícem, když jsem měnil péra, ty jsou teďka kratší, takže by neměly vystřelit..

Ale pozor si dám na ty podložky a na geo zajedu, s tím jsem počítal..

Díky.. *thumbs up*

Tak krátká péra, aby nevystřelila, nemáš. [:-}
Takže : bacha na držku.

Hotovo, úspěšně *thumbs up*

A v úterý geo..