Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Robil som menšiu generálku prednej nápravy.
Vymenené:
čapy ramien
uloženie pomocnej páky
tlmič riadenia
čapy riadenia
čapy ramien
pružiny
Bol som na geometrii, všetko nastavené ako má byť, ale keď niekde odstavím auto tak predné kolesa mi stále stoja do písmena V, môže to byť tým že je všetko nové a nieje to ešte poriadne usadené?

Tak je asi ta geometrie nemocná, nebo sis tam dal péra z vagonu. @=

Tak to asi geometrie není tak jak má být. Neříkal, že jsou odklony v pr..?

Takže na koľko sa mi pri pomalej jazde po menších jamach a točení volantom začal s pod auta ozívať zvláštny zvuk, tak som bol reklamovať geometriu, všetky namerané hodnoty su v norme, na aute nenašli žiadnu chybu, a navyše mi spolujazdcova strana stojí vyššie ako vodičova.
V tom istom servise som bol na geometriu aj s W210 a nieje žaiden problém, všetko je nastavené perfektne, tak neviem kde môže chyba
+ kolesa mi stále stoja do V, síce už menej, ale stále

uložení tlumičů ?

System píše: + kolesa mi stále stoja do V, síce už menej, ale stále

To bude tím, že si z toho udělat tu kozu vysokou ;)

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/41/0c2t.jpg

Tlmiče menil majiteľ auta predo mnou, a to klepanie sa ozíva niekde u podlahy vodiča. Vraj mam vymeniť šruby v uložení čapoch ramien, tak skúsim a uvidím čo to spraví.
Alex: radšej vysokú kozu, ako mam zase odtrhnúť predný náraznik a rozbiť olejovú vaňu

System píše:Tlmiče menil majiteľ auta predo mnou, a to klepanie sa ozíva niekde u podlahy vodiča. Vraj mam vymeniť šruby v uložení čapoch ramien, tak skúsim a uvidím čo to spraví.
Alex: radšej vysokú kozu, ako mam zase odtrhnúť predný náraznik a rozbiť olejovú vaňu

Já jen ,že je to až moc vysoko proto to dělá Áčko, snížit o 2-3cm a kola máš rovno ,když to teda nejde nastavit na geometrii :)

Musím uznať, že v tomto máš pravdu, že je predok dosť vysoko, ale neviem ako to znížiť, keďže tie gumy sú na pružinách najtenšie, a myslím že pružiny sú tie zosilnené, a preto auto stojí tak vysoko. Rád by som dal predok trošku nižšie, ale napadá ma len spôsob, že nejakým spôsobom stiahnuť v predu pružiny neviem čím, ak maš lepší návrh, tak sem s ním 007
Pred tým bol takto nízko, bolo to fakt strašne nízko, až si to raz odniesla vaňa a náraznik :'(
http://www.fastimages.eu/images/2013082013.jpg

Koza koza koza :P *jokingly*

Hoď to dolů a jsou rovně, jak píše Alex. :)
A když máš auto dole, musíš být také patřičně tuhý... pak bude vana tak nějak v bezpečí. o:-)

System píše:Musím uznať, že v tomto máš pravdu, že je predok dosť vysoko, ale neviem ako to znížiť, keďže tie gumy sú na pružinách najtenšie, a myslím že pružiny sú tie zosilnené, a preto auto stojí tak vysoko. Rád by som dal predok trošku nižšie, ale napadá ma len spôsob, že nejakým spôsobom stiahnuť v predu pružiny neviem čím, ak maš lepší návrh, tak sem s ním

Tak to už jedině dát jiné pružiny. Kamarád koupil taky zesílené na w124 300D + nejtenší gum.podložka a stejně to byla taky koza *tired*

Jaký tlumiče, já se bavil o uložení tlumičů.

Dan Rohanský píše:Koza koza koza :P *jokingly*

Hoď to dolů a jsou rovně, jak píše Alex. :)
A když máš auto dole, musíš být také patřičně tuhý... pak bude vana tak nějak v bezpečí. o:-)

Vana bude spíž v nebezpečí.


Auto - tu bílou 190tku zbytečně vysoko nevidím. Uplně normální výška.

Počítám, že prvně když to měl lehlý, tak to bylo jenom unavený/prasklý péra... S tuhýma je to bezpečnější 8)