Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

tak moje čtyřka se bude po dlouhé době vracet do života, tak tu začnu hromadit hloupé dotazy a doufám, že mi někdo pomůže

dotaz jedna, ... dají se nějak promazat či vyčistit motorky stahování oken? okna mi nahoru jezdí hroooooooooooooozně pomalu

a dotaz dvě ... uměl by někdo dobrou cenu na gumy kolem oken na kupé? Neny mi nějakou cenu říkal, ale bohužel jsem jí už zapomněl :-[

a ať je vědět, o čem je řeč, tak jeden obrázek :stern:

motorky vyndat vycistit namazat pri trose sikovnosti to jde

pokud ti do auta fici tak lze doladit okna aby jezdily vys, jinak sametka z gumou vychazi kolem 2500 z nemecka a vymena je opruz

tak motorky zkusím, snad nic nerozbiju

a gumy už jsou v kontejneru, byly vymačkané a roztrhané a prostě po smrti, tak musím investovat do nových

Já bych to v motorkách hledal až nakonec.
1. jízdní dráhy okna -sametky + seřízení celého mechanismu.

o víkend to tedy sundám a uvidím, co tam bude za překvapení 007

a vzpomněl jsem si na další věc, ... převodovka getrack má jiné čidlo zpátečky, než obyč kulisa? ... normální čidlo mi řadící páka vždycky vyrazí

Nejsem si jist, ale je tam celá nějaká jiná kulisa......

u kupé a žehličky (mají stejnou stahovačku) bejvá problém právě a jedině v zasviněným mechanismu motorku
např. u jedný žehličky nešlo okno vůbec a po rozebrání vyčištění a namazání chodí jak víno

výměnu gum (zatím jedný strany) mám za sebou a byť to bylo kupovaný podle vinu z německýho mb, tak ta ku.va byla delší, musel jsem ji na obou stranách zkrátit a trefit ten prostředek, kam zapada okynko dveří není nic příjemnýho, chce to trpělivost

tak to bude asi ještě větší legrace, než jsem si myslel.

tak hloupý dotaz číslo dvě.

Co je vše zapotřebí k vyměnění střešního okna a co vše musí ven? vypadaly z něj nějaké hliníkové kousky a nešíbruje :)

Tak já ti držim palce. Budeš potřebovat pevné nervy, hodně peněz a spoustu vlastního přičinění. Jinak doporučuju knihu jak na to a poštudovat .Taky příspěvky v technice od sonipolicky jsou velice výživné. O coupe karosařině v jak na to toho sice moc neni,spíš nic, ale ten šíbr podle toho zvládneš.
Zkus se rozepsat o tvém stroji víc.rok,výbava,kolik má Km,jaké jsi zjistil závady atd. Můžeš sem dát více fotek tvého coupe? motorraum,interiér,sedačky,okolí podavače pasů,ty těsnění co řešíš,potom třeba spodek vozu... jezdí,řadí,řídí,brzdí,tlumí,pruží, topí jak má? Já jen, že jsem teď zhruba ve třech čtvrtinách záchrany coupe r.88 a chce si to nejdřív stanovit priority a udělat si nějakej rozpočet.U takhle starej aut to už neni jen o servisu, ale hlavně o reálnym zhodnocení techn.stavu, aby se ti nestalo, že jsi koupil auto podle tebe pěkné a nerezavé, ale zralé na kompletní GO, která se většinou rovná ceně velice zachovalého vozu s doloženou historií. Podle toho na co se ptáš, tak bych i doporučil, že spíš než abys něco zničil u učení se dovedností mechanika by bylo lepší se v některých věcech obrátit na odborníka. Víš jak, sem tam něco strhneš, nebo ulomíš a ne všechny díly jsou za hubičku. Nejsem žádnej machr a mé dovednosti jsou spíš z údržby a drobností než z velkých oprav, ale reálně zhodnotit vlastní možnosti mi už hodně času ušetřilo a autu to jen prospělo, než abych se vrtal v něčem čemu nerozumim a výsledek byl bastl.
Luboš

sibr: dolu musi stropni madla, oblozeni sloupku, odpojita lano /to jde snad jen u otevrenyho sibru jestli si dobre pamatuju/, podhled se stinitky plus vnitrni zrcatko, lampicky a pak dolu stropnice a dal uz uvidis

dal uvidis sroubky kolem dokola a pozor sibr pro kupe je jiny nez na sedan a kombik a taky drazsi

tak já měl za to, že je šíbr jen rozměrově jinej. No člověk se pořád učí

děkuji pěkně ... a pokračování.

Po vyndání stahovaček jsem našel pěkně ztrhané zoubky. Dá se to zbrousit jako rozeta u fichtla, nebo je to na nový (určitě pěkně drahej 007 ) díl?

na kupé je spousta věcí jiných. Třeba i kliky, ... to byla anabáze, než se na to přišlo :-@