Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nemáte někdo podobnou zkušenost se závadou na automatické převodovce? Je to pětikvalt z roku 2000 (MB W220 5.0l). Závada měla vývoj. Nejprve to řadilo pouze stupně 1 až 4 (po vypnutí motoru a znovu nastartování to chvíli řadilo až do pětky), a nešlo přepnout ze standardnído režimu do zimního (S-W), potom už to řadilo jen rychlosti 1 až 3 a teď už to v poloze "D" neřadí vůbec a domů jsem musel dojet na jedničku. Pravda je, že to na "1" jede v pohodě i stovkou, ale fakt to není ono. Prostě mi to stojí v garáži a přemýšlím kam to dát spravit. Je možné, že závada může být na spojce, protože, když tam dám "D", tak to vždy s autem škubne. Ostatní polohy ("N", "R" a "P" fungují). Nevím, kdy byl měněný olej v převodovce, ale od té doby co jsem to koupil jsem s tím najel jen pár kilometrů, takže by tam interval výměny neměl být o moc přešvihnutý. Pojistky jsem prošel všechny a jsou v pořádku. Je pravda, že při jízdě z kopce tam někdy dávám neutrál, což se údajně nemá dělat, že to převodovce neprospívá. Dejte vědět, jestli jste neřešili podobnou diagnózu. Dík

Řešíme tyto auta každý den. To co popisuješ může mít spoustu příčin a jen tak z toho co píšeš ti konkrétně nikdo asi neporadí. Auto by bylo potřeba v první řadě připojit na diagnostiku. Podle výsledku pak postupovat dál. Oprava může být otázka pár tisíc až několik desítek tisíc. Pokud by jsi měl zájem, můžu Ti nabídnout naše služby. http://autoservis-doli.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Měj se Libor

mě vyzlínal olej do řj, po vyčištění ok.

Vzlínání oleje je častá závada a její odstranění je to nejjednodušší. Podle popsaných projevů to ale nevypadá a nevidím to ani na závadu jednotky voliče. Podle mého názoru je vada přímo v převodovce. Buď v mechatronice nebo ve spojkách - ztráta tlaku v hydraulice. Diagnostika a testy by řekly více.
Jinak - jednotku voliče máme myslím jednu použitou skladem za 2500,-Kč a novou tu Merc124 nacenil, dodat ji není problém, stejně tak nakonfigurovat.

V kazdem pripade s automatem jezdit z kopce na neutral je totalne spatne!!!

Nechci tu zakladat jine vlakno, dela nekdo vymenu oleje v prevodovce na moji W220 320 benzin v okolí Ceskych Budejovic a nebo Ceskeho Krumlova?

Pelhřimov

blueabyss píše:Pelhřimov

A mohl bych se tam tento tyden zastavit? A co to bude obnaset?

Vše v SZ

Díky za odpovědi. Asi využiju jednu z nabídek diagnostiky v Tišnově nebo v Pelhřimově, protože bydlím zhruba uprostřed mezi nimi, v Třebíči. Až to budu mít spravené, tak dám vědět čím to bylo - jako poučení pro ostatní.

rys píše:Díky za odpovědi. Asi využiju jednu z nabídek diagnostiky v Tišnově nebo v Pelhřimově, protože bydlím zhruba uprostřed mezi nimi, v Třebíči. Až to budu mít spravené, tak dám vědět čím to bylo - jako poučení pro ostatní.

Doporucuji Pelhřimov, velice solidni jednaní. Dnes jsem si tam udelal výlet a jsem fakt moc spokojenej *thumbs up* A kluci fakt umej!! *drink*

Dekujeme ;) Vymena oleje v automatu, s prochlachem. Poradne ohrate auto, no jen to svistelo 007

Se nam ti motylci hezky sletaji do Pelhrřimova 007

sternDM1 píše:Pelhřimov,

Vážně děkujem a do teď přemýšlím jak je to možné, při těch km, které tam máš že to takto řadí. Vážně jak nové. Začínám se domnívat, že je to opravdu dáno motorem. To auto jde překvapivě hladce.

a proto se ho kluci asi ani nebudu zbavovat a ty drobnosti doladim a dojezdim ho 007
Ze bych se pokusil najet svuj osobák? S W124 300E jsem nalital 770 000km. Tak to me uz na Sku chybí jen 400 000Km :x :D

Není to nic zásadního ale rozvody se budou muset udělat ty se 700 nedožijí, už teď to je lehce hozené na vačkách chybu to zatím nehlásí, ale všiml jsem si, že to tam trošku poletovalo.