Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Začal mi vrčet vent.top. pak přestal chodit...naskočil při poklepu pod palubku. Klasika, říkám si, jinej nebo vyměnit uhlíky. Nakonec jsem vyměnil uhlíky, odskoušel, zapojil, nechal frčet cca 5min při ruzném režimu (aut.klima). Vše vpořádku i zvuk, po chvíli jen ševelil. Vše zadekluju nastrojím nakopnu...a vent. ani ťuk. Už jsem nešťastný, měl jsem to venku 6krát (tam a zpět 20min.) Už jsem docela rychlej ,ale děti v autě mi to nezahřeje :-). Díky za rady

Až ho tam namontuješ, proměř proudy.....

no a je teda problém ve větráku nebo jinde?

Jestli je to klima automatik, s těma tlačítkama v řadě vedle sebe, často zde odchází regulátor otáček ventilátoru.

To právě musím zjistit. Zkusím to dát přeměřit. Jojo je to autoklima s čudlikama za sebou. Když jsem ho zkoušel nazadeklovanej, promačkal jsem všechny režimy a to se zdá být vpořádku. Jak jsem ho zamontoval tak absolutně bez reakce na cokoliv(ani poklep). a chci se zeptat :když to přeměřím a bude to špatný tak co dál? Jít po drátech nebo... nemám představu.

ještě mrkni na pojistku je před boxem z pojistkama na podběhu je tuším pásová dost často to zlobí

pojistka je ok.Díky

vyndej motor z pod stěrače a připoj mimo auto, pokud bude ok tak je regulátor k.o. Nový stojí 9tis nebo kolik, já jsem si to předělal na třírychlostní vypínač (klimu jsem dávno dekapitoval), ale na tvym místě bych koupil tady http://auto.bazos.cz/inzerat/30876946/P ... ma-124.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Než rozebírat, je lepší měřit. @=

jak změří ten regulátor ?
s elektrikou dvakrát nekámoším

Změří si napětí na ventilátoru.....a hned mu může dát napít 12V....vrčí ?
Poté napětí na tyristoru, a .....už jsme doma. 007

mě ten regulátor po.ebanej jednou šel a pak ne, chvíli jo 2-3 dny a 14 dni nic...

Nechám to změřit,ale asi mi to potvrdí,že chyba je v tom regulátoru. Bylo to jak píše Fridrich, někdy šel pak zase dlouho nic. ty uhliky potřebovaly stejně vyměnit ,ale že se ktomu přidá ještě tenhle regul.sem nečekal . No nic. Kam vlastně patří regul. Jak je to složité ho vyměnit. díky moc

rozebrat plasty pod oknem, sterac musi jit dolu, potom motorek vetraku pod kterym je plastovy kryt a pod nim je jezek s regulatorem. Chce to trochu trpelivosti a jde to...

jojo už vím je hned pod motorkem. Co se na tom sakra může pos... dyť je to pár drátků na kovový kostce. dík :)

Ale když si představíš, CO je v tý kostce, tak už se nedivíš. @=