Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,

nemáte prosím někdo zkušenost, jaký stahovák pružin funguje na S210 4matic?

Předpokládám, že něco podobného by fungovat mohlo, ale potřebuji vědět, zda již tento produkt někdo osobně zkoušel.

http://www.uni-max.cz/hydraulicky-staho ... zin-t02/d/" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky moc, Přemek


Edit: jde o přední pružiny

A ono nestačí obyč stahovák jako na každou jinou pružinu, myšleno NE4matic?

tenhle bílej zázrak vlastním a vydržel zmačknutí jednoho pera a odešla hydraulika, záručák jsem stihnul ztratit :( a k opravářům hydrauliky jsem se ještě nedostal

nevím jak fírmatík, ale na mb tohle http://www.uni-max.cz/talirovy-stahovak ... -SC1801/d/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tento stahovák pro Mercedesy....všechny ......NE !
:stern: musíš stahovat sthovákem s centrální šroubovicí, příložkami na malý průměr pružiny,
a velkou tlačnou silou.
:stern: má vpředu péro z vagónu..... ]:->
Na :stern: jiný stahovák nefunguje.

Ahoj.
U 4matiku W210 na predni pera klidne ten co uvadis,ale na zadek jen talirovy s centralnim sroubem.
U NE4matiku potrebujes na vsechna pera talirovy.
JiriMB

1.nevím, jak tam...do podběhu, chceš to monštrum dostat. 2matik / 4 matik = jedno.
2. nevím, jak těma velkejma talířema chceš čapnout to maloprůměrový péro.
3. zadek se dělá BEZ stahováku.
:stern: :D

Pokud se jedna o model w124 potrebujes idealne stahovak pruzin co dava v odkazu Fridrich.

Pokud se jedna o model w210 viz obrazekhttp://www.benzworld.org/forums/attachments/w2 ... shocks.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Stejne si asi vyndas tlumic i s pruzinou ven a tam si pouzij co mas v planu. Staci i bocni stahovaky pro pouziti u koncernu aj. Na ponku misto dvou das pro jistotu tri.

Na zadni pruziny neni treba stahovaku. U normal zadokolky ani na prdek, ale to uz je vec vkusu i nazoru o ktery se jen delim, nehadam.



Pisu z tabletu, omluv absenci hacku a carek.

to me zajma, mam v planu udelat zadni pruziny... normalne povolim tlumic a rameno a pruzina vypadne?

Rameno povolis blize stredu napravnice - u diferaku, podlozis v miste ulozeni, vyrazecem vyklepes sroub a poamlu spoustis dolu. Lidskou tvorivosti si s tim pohrajes a vymenis.

http://auto.bazos.cz/inzerat/31181901/t ... rcedes.php" onclick="window.open(this.href);return false;

tak fírmatík 210 talířákem nelze, tak to jsem zas o fous moudřejší

Fridrich píše:tak fírmatík 210 talířákem nelze, tak to jsem zas o fous moudřejší

A čím ??????.....nikdy jsem na 4maticu nedělal.
Ale pružina se tváří JAKO normální péro, jen má jeden závit ob jedno patro.
A asi ji nelze tak moc stlačit.
Ale proč NE talířákem ????....když je venku poloosa, ....což bude tady nutnost.

opust´te éru W124...přesuň te se do W210 a hledejte v googlu.

http://www.awdwiki.com/images/mercedes- ... c-w210.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Džejár píše:opust´te éru W124...přesuň te se do W210 a hledejte v googlu.

to jsem si naivně myslel kdovíjak neudělám dobře a zase se pokorně vrátil, každej to svoje no