Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, tak už vím co mi tam celou dobu cinkalo a nakonec za jízdy ulítnul zřejmě štoub, 3 je málo že ju? Koupit novou hardyy spojku na W124 benzína a nebo dát starší použitou?? Máte někdo ve skladě nějakou, díky za nabídky 8)

Mam libovouckou z 300e tak kdyz tak zavolej

kup novou není to drahá položka

Ulít šroub ??????
To není samosebou, co dalšího to zkurvilo ???
Takže hardy...nejlépe nová, nebo dobrá, a šrouby. :stern:

mam na sklade novou predni se srouby za 1100
zadni se najde taky

Editoval jsem

Forrest s Enougherem mě pobavili.

Oba nabízíte nějaký hardyspojky a přitom nikde není v zadání vůbec psáno, jestli potřebuje přední k převodovce nebo zadní k diferáku, což je dosti podstatný rozdíl... :)

No, když už jsme u toho, hardyny samozřejmě taky mám. 8)

kluci díky za informaci, jdu to nechat rozebrat a podívat se co s tím je .....

Chci se jen zeptat jaký je rozdíl mezi přední a zadní hardi? Jedná se o 300e 4matik, mě prodali obě stejné a pasovali. Dík.

Většina :stern: má vpředu hardy tzv měkkou = odpruženou, vzadu trvdou.
Ta přední je měkká kvůli komfortu, ale má malou výdrž, proto taxi mají tvrdou-tvrdou, a je to.

Libuše: Stačí nahlédnout do jakéhokoliv katalogu dílů na netu, tam je to i s obrázkama...

Takový díly by se měly dávat nový.Jednak na tom neušetříš a jednak pro klid v duši,že se to hned tak nerozletí.Je to jako kupovat jetý pneumatiky.Ty jdou taky do kopru daleko rychleji.

chlapi díky za info, 2 tvrdy jsem našel v regále, rozteč stejná, ted jestli budou pasovat, stejný na tloušku :stern:

A nezapomeň si zkontrolovat hladkou ohebnost a vůli kříže! Cinkání je projev vadného kříže a tudíž následně urvané hardy spojky @=

montáž nové hardy spojky přední - na co si dát pozor a nepochybit.

Pokiaľ je to tá mäkká, tak na smer záberu, je to na nej vylisované, v zábere by sa mala stláčať, nie naťahovať...