Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdarec,

chtěl bych se podělit o zkušenosti.
Méďu jsem koupil začátkem ledna, měl najeto asi 158 tis. km.
V tuto chvíli mám přes 172 tis. km, z toho přes 10 tis. na LPG.

Na převodovku jsem si musel zvyknout, není to automat, ale řadí to samo a funguje to bez problémů.
Je pravda, že by to někdy mohlo zařadit šetrněji, hlavně pokud dojíždím do křižovatky, hodně zpomalím, převodovka si tam dá jednotku a pak přidám, auto prudce sepne spojku a je to takový tvrdší rozjezd. Ale tomu se dá předejít - přidám o 2-3 vteřiny později a zařazení ani není poznat. Musí se s tím umět jezdit.
Řadí relativně rychle, při ca 80, pokud na to nešlapu, tak ani nepoznám, že to přeřadilo.
Při zmáčknutí brzdového pedálu (parkování, popojíždění) se rozepne spojka a musí se počkat, než se sepne (pokud přidám plyn, sepne se rychleji, ale auto taky vyrazí). To je nepohodlné hlavně při parkování v kopci mezi auta. Jak už jsem psal, musí se s tím umět. Automat táhne pořád, brzda nebrzda. Tady vidím jedinou nevýhodu.
Zase na druhou stranu - nemám automat, který by mi ubíral na výkonu.

Pořád mě to auto překvapuje, jak se s ním dobře jezdí :-)

LPG
spotřeba benzínu zhruba 11,2 L, plynu 11,59 L...
V penězích to je necelých 3,90 Kč / km na benzín.
Na plyn je to asi 2,10 Kč / km + starty na benzín, ale těžko říct, kolik to je, když se to rozpočítá, protože občas třeba dojde plyn, tak jedu na benzín... ale bude to spíš zanedbatelné.
I kdyby to dělalo 0,30 Kč / km, tak bych jezdil na plyn za 2,40 Kč, což by znamenalo úsporu 1,5 Kč na kilák. Přestavba stála necelých 23 tis. takže za ca 15 tis. km na plyn je investice do plynu doma. V podstatě tak, jak slibovali.
Mám přimazávání ventilů (otázkou je, jestli to k něčemu je), litr oleje stojí 550,- zatím jsem dolíval jednou zhruba půl lahve, takže předpokládám, že litr je asi na 8-10 tis km.
S plynem byl trošku problém, bylo vadné čidlo teploty, tak při zátěži za studena vynechával válec, čidlo vyměněno, jede jak fík :-D
Jo a mám 62L nádrž v díře pod platem, auto bylo bez rezervy, jen se sadou lepení.

Co mě mrzí je, že auto rezne. Kurvadrát, je to škoda. Není to moc, ale pár puchýřků se prostě najde.
Aktuálně se mi ozvalo ložisko na zadním pravým kole, zatím to nechám být, asi na jaře bych to nechal vyměnit.

Auto jsem koupil v Německu, nechal si ho u Hoška prověřit a dle záznamů vše i kilometry odpovídají.
Na podvozku zatím nikde nic neklepe, ale je otázkou času, kdy se projeví D1...
Zatim jsem menil pouze stredni dil vyfuku, to jsem vedel uz pri koupi, jinak nic.

Když si na něco ještě vzpomenu, tak to doplním.

škoda té koroze, píše to tady víc lidí, to mě celkem odradilo od koupě dalšího Mercedesu, i když moje W202 zatím nikde nerezne, ale je to asi jen otázka času..

Jednou větou : tahle převodovka je nahovno. :-! Ve všech automobilech světa. :-!

Premku, neni to automat, clovek se s tim musi naucit jezdit a musi si na to zvyknout. Kdo je namlsanej z klasickyho automatu, tak samozrejme ten rozdil negativne vnima. Ale myslim, ze neni potreba tento typ prevodovky rovnou zatracovat. Rozhodne to neni spatny. Asi to je taky o tom, jestli to funguje nebo nefunguje.
Pravda je, ze az budu auto menit, budu chtit klasickej automat :-)

Premku, neni to automat, clovek se s tim musi naucit jezdit a musi si na to zvyknout. Kdo je namlsanej z klasickyho automatu, tak samozrejme ten rozdil negativne vnima. Ale myslim, ze neni potreba tento typ prevodovky rovnou zatracovat. Rozhodne to neni spatny. Asi to je taky o tom, jestli to funguje nebo nefunguje.
Pravda je, ze az budu auto menit, budu chtit klasickej automat :-)

jasný není to tak suprový jako automat ale furt lepší jak manuál !! :P
já to mám ve sprinteru a nestěžuju si

gasr píše:jasný není to tak suprový jako automat ale furt lepší jak manuál !! :P
já to mám ve sprinteru a nestěžuju si

presne jak rikas :-)

Já když mám jet s automatem, tak mám zkažený den. Mně prostě ten klacek chybí :-)

Rambo píše:Já když mám jet s automatem, tak mám zkažený den. Mně prostě ten klacek chybí :-)

Hloupý chlapec.
Manuál je manuál, *thumbs up* ...a dobře fungující automat je Pohoda. [:-}

Automat jsem ochoten připustit pouze u motorky se kterou jezdím jen a pouze po městě. Tam mne hledání neutrálu mezi 1 a 2 nebaví. Ve všech ostatních případech potřebuji mít ke své jistotě garanci, že kvalt který tam mám tam taky zůstane a ne že se nějaký elektronický trpaslík rozhodne, že by chtěl teď přeřadit. Já si prostě jízdu s automatem nedokážu vychutnat a užít.

Nemyslim si ze automat radi kdy se mu zachce, tak to nefunguje a navic kvalt kterj tam chces mit si tam muzes dat rucne a zustane tam... ja sem teda s automatem nejvic spokojenej a vesmes radi tak jak bych radil ja, kazdopadne manual mam rad, ale nechybi mi :)

Chtěl bych vidět u motorky do města automat ;)

Brabus63 píše:Chtěl bych vidět u motorky do města automat ;)

Každá. :D

Přemek Doležal píše:

Brabus63 píše:Chtěl bych vidět u motorky do města automat ;)

Každá. :D

Presne tak , vsetky skutre maju variator a tie vacsie ako napr. Burgman 650 ma automaticku prevodovku. A ma ho aj napr. klasicka motorka Aprili MANA 850.