Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim pani
mam taky problem ze zadne tlmice ked prechadzam cez retarder tak su strasne tvrde a a velmi to buchne s celym zadkom

predni tlumice su krasne jemne ani nevim ze sem pres nejaky hrbol prosel ale zadni su citit

co stym muze byt? :-/

Ak mas nivo,tak treba vymenit zadne tlmice.w140 ma nivo na zadne tlmice.Predne su klasicke
http://ecat.elit.sk/Tlumic-zadni-SUPER- ... 0xMDIgMzA5" onclick="window.open(this.href);return false;

A nestaci jen vymenit tie cierne koule?
A proc su tvrde? Ved tm ani nic nieje len piest a o tlmenie by sa mali staray tie nio koule?

ono tie zadne tlmice niesu obycajne,su uplne ine,ako bezne,ak je to len tvrde,tak je to gulami.pisal si ze to bucha.Mne to nebuchalo,ale skakalo a neperovalo,ked som mal gule v prdeli.
http://www.autodielymt.sk/mercedes-benz ... 27458.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Aha
Tak uz som to lepsie pozrel a buchat to nebucha len je tvrde pruzenie vzadu to strasne hadze a citit vzadu vsetko jak keby som mal volkswagen up!

Tak asi skusim najskor vymenit tie gule... Repas existuje? Staci jenom vymenit nebo treba i pak nastavovat vysku svetlu nebo pripadne udelat geometrii?

Mamut píše:Aha
Tak uz som to lepsie pozrel a buchat to nebucha len je tvrde pruzenie vzadu to strasne hadze a citit vzadu vsetko jak keby som mal volkswagen up!

Tak asi skusim najskor vymenit tie gule... Repas existuje? Staci jenom vymenit nebo treba i pak nastavovat vysku svetlu nebo pripadne udelat geometrii?

Vyměn jenom koule kupujou se nové,až vytáhneš ty staré skus do nich strčit nějakou tyčínku určitě budou proražené tyčinka vleze až dolů u funčních nebo nových půjde tak do půlky.Tlumiče nivo pokud netečou tak jsou OK.Samozřejmě zkontrolovat a namazat nastavovací tyčku s kloubama od přepouštěcího ventilu bývá Zoxidovaná tvrdá :stern: 007

ja ako majitel mamuta a V12 mozem povedat ze mamut v nafte a za tuhle cenu a bez vybavy je uplne zbytecny.... co stym chces delat:?
kdyz na kazdodenne jizdy tak to nema smysl nemuzes mit zneho radost
a kdyz to chces na opravy a vykedovky tak te pocase omrzi ze je to drahe nic to nema a je to v nafte tudiz te tam nema co tesit...

a mamut vo V8 je fajn ale mne to pride vic na frajerinu ako na radost z jizdy...

nevim no... ja osobne by som nechcel obycajne esko mercedes :-/

nechcel si to napisat sem? :) :
viewtopic.php?f=10&t=49114" onclick="window.open(this.href);return false;

jo chcel som ale nejde mi to tam prelozit :-$

tak sem zistil ze koule su po vymene takze mozna by to bylo zavzdusnene? =-o

A prdel ti stoji normalne?Nieje velmi vysoko?Mne sa raz sprajcol ten tlakovy ventyl.Autu sa zdvihla prdel a ztvrdlo to.Skus este pri nastartovanom aute zatazit zadok a uvidis ci sa vyrovna.

Mamut píše:tak sem zistil ze koule su po vymene takze mozna by to bylo zavzdusnene? =-o

Tak sundej tu propojovací táhělko nastartuj auto a zkus hýbat tou páčkou na ventilu auto musí klesat nebo zvedat ovzdušnit můžeš taky je tam ovzdušnovák. :stern: 007

Tak to tady čtu, a hlava mi to nebere....... =-o :'(
1. drncá = jsou v řiti koule !
2. je vysoko-nízko, seřídit výšku
...co je na tom tak těžkýho ???
Poznámky typu : koule jsou měněný.....ano, ale jsou prázdný, bez tlaku.
Auto s hydropneumatickým podvozkem pruží ne pružinou, ale tlakem dusíku v koulích.
Vždy to tak bylo, a vždy to tak bude.
Olej je pouze na udržování vozu v nastavené výšce, nezávisle na zatížení.
Tak to André Citroen udělal, a tak to dělaj všichni. A že to funguje, to si piš. *thumbs up*

Ja som tym prispevkom ci nema vysoko prdel myslel to,co sa stalo aj mne,ze sa ten ventil zasekol v hornej polohe a prazdne auto sa mi dvihlo a stvrdlo.len to skakalo a neperovalo.

A kde najdu odvzdusnovak? :-[