Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim vespolek
vymýšlím předělávku webasta z benzínového pohonu na naftový.

někde tady na fóru jsem se dočetl že stačí vyměnit svíčku a nějaký kabel odpojit, tuším že to psal forrest. mohl bys mi tedy forreste, někdo jiný, upřesnit jaký kabel a proč?

co se té svíčky/žhavičky týká, našel jsem na ebay toto (krom jiných které tvrdí to samé)
http://www.ebay.com/itm/GLUHKERZE-FUR-W ... 27c0a0dde1" onclick="window.open(this.href);return false;

co mě mate je, že tam píšou že je to žhavička pro webasto BBW i DBW, takže benzín i diesel. z toho vyplývá že ty svíce jsou stejné ne?


no a nakonec ještě čelím problému s oběhovým čerpadlem, protože k němu nemám to plastové víčko (nátrubek) který se strká do webasta. takže kdyby toto někdo měl a chtěl by se toho zbavit, nepohrdnu :)
jedná se o toto:

Kuk sem http://www.adusservis.cz/dbw-46-bbw-46/" onclick="window.open(this.href);return false;

svíčka bbw/dbw je stejná. Co se liší, tak ty výstelky a tkaniny na spalování.

Teď jsem si do naftovýho auta zapojil bbw, dle prodejce s kabeláží z nafty, ale žádnej kabel jsem neodpojoval a normálně funguje.

díky za info 007
a nemůže se neco po*rat když ty výstylky jsou jiné?

jinak já mám právě bývalé benzínové auto předělané na diesel, takže chci logicky i webasto na naftu. takže mám i kabeláž benzínovou.

Výstelky jsem měl naftové... u mě to bylo tak, že benzínové webasto bylo předěláno na naftu (co jak nevim)... po projití kabeláže bylo všechno zapojený dle schémat Webasťáckejch (ty jsou stejný pro dbw i bbw, teď jestli nekecám), výstelka byla naftová, no tak jsem to sepnul a po pár dětskejch nemocech šlo bez problému.

O tom drátu, co se má odpojit vím taky, ale nikde jsem žádnej nenašel odpojenej a žádnej jsem neodpojoval, ve schématech zapojení o tom nic nepsali, tak nevim...

http://media0.webgarden.name/files/medi ... /DBW46.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

super dokument, opět díky

zdá se že tam není důvod nic odpojovat, moc by to nedávalo smysl.

nicméně asi to nejdřív vyzkouším jestli to jede na benál a pak případně předělám, nebo vymyslím nějakou benzínovou nádržku, to by bylo asi jednodušší :)


a teď už jenom sehnat víčko čerpadla nebo čepadlo a můžem topit.

jo celej ten nátrubek... já myslel, že jen to těsnění.

Tak ono tam to oběhový čerpadlo ani nemusí být, stačí, když přepojíš dráty na oběhový čerpadlo co je v autě. Můžeš mít jedno, druhý nebo obě

nemusí být?

a co ten nátrubek na webastu? pokud jsem dobře četl tak tam tudy proudí voda do webasta a horem jde ven, tzn že toto je nezbytnost, aby to fungovalo...

hledal jsem i možnosti jak tam tu vodu dostat jinak, a jsou typy kde se na tu přírubu šroubuje nátrubek na hadici, takže to je taky možnost. díry na závity tam jsou. ale radši bych tam měl to co tam patří bez bastlení.

tak cerpadlo koupeno zanovni z DE :)

http://www.ebay.com/itm/Umwalz-Wasserpu ... true&rt=nc" onclick="window.open(this.href);return false;

kdyby nekdo predelaval Thermo Top E/C z ba95 na D, staci vymenit komoru a palivovou pumpu. :-)

rj je jedno co pali, bere hodnoty z cidel.... a maka to :-)