Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den pánové,

mám na Vás prosbu. Sháním W124 kombi 250D nebo 300D za 35 - 50 tisíc. Rád bych, aby to mělo klimu manuál a manuál převodovku. A chci se zeptat - je lepší motor 250D nebo 300D? Nechci turbo. Jak to jezdí, všeobecně, s automatem a manuálem? Zajímá mě poruchovost. Díky za Vaše rady.

Karel

ty motory sou stejny - lisi se poctem valcu a trochou vykonu.

Tak 300d je samozřejmě lepší,spotřeba prej +- stejná a koně navíc se hodí.Výdrží je obzvlášť 300d pověstná.
Ona teda i 250 umí jet rychle,ne že ne.
Spíš se dívej po co nejlepšim stavu,že jo :P

S automatem to jede taky slušně,brzda nejseš,ale na divoký rozjezdy to neni ani s manuálem a prázdnym autem.

Já bych volil jedině 300D 12V. *thumbs up*

250D dostačující, při opravách je lepší přístup zepředu. Ono ani s 300D se nedá moc závodit, takže to je jedno jakej motor. U mě vítězí 250D. ;)

pokud bych si z tohoto měl vybrat,volil bych 300D 12V,úsporné,relativně rychlé(na dnešní dobu už je to spíš lenoch),ale vydrží to i poměrně hrubé zacházení.Automat za mě *thumbs up* ,akež ale funguje,je třeba dobře koupit a nedivit se,že peníze vynaložení na koupi vozu nejsou ani zdaleka posledním výdajem do vozu.

Já si myslím, že jde hlavně o stav vozu a nehledět na to jestli to bude papat o litr víc nebo jestli to bude mít o deset koní míň. Já sem se automatu bál a když mi to začlo klouzat mezi kvaltama, tak sem si docela nadával, že sem si to kupoval. Naštěstí se tu v tý době něco probíralo a zjistil sem, že se jen uvolnila tak krabička s podtlaky na čerpadle . Jen jsem pootočil a utáh a zas to řadí krásně. Je těžké říct autu po 350tis, že nemá nárok na opravy na podvozku :D, když všecky značky z tý doby po 100tis *jokingly*

Díky Vám všem, pánové. Na závodění to nechci, ale na pohodové ježdění. Dokonce se mojí paní líbí kombi. Chápu, že auta mají hodně nalítáno a že se musí o ně člověk starat. Už se těším, až něco seženu.

přeju dobrej kup ;) budeš to mít těžký pokud chceš latovku,já ho sháněl skoro rok a nakonec sem stjěně nekoupil úplně top stav,prostě nejsou *tired*

Živim se tím a jako svoje auto mám 250D, mám ještě něco dál povidat??? :)
Co se týká všeho, je to na servis snadnější a levnější..... 8)

Za mě : 300D 12V s automatem, rv. 1990-93....plasťák. :stern:

Přemek: A proč si ten svůj milionek nalítal s 250D? A proč si postavil tu svojí novou 250? :)

Jinak kromě svojeho aktuálního auta mám ještě ve stodole jednu uloženku, kterou jsem stvořil z 300E . 24V, hezký auto, naloženka a osadil jsem ho libovým 300D 12 - jak píše Přemek. A je to cca rok 92, takže se mi to rozhodně taky líbí... 8)

Přemek: A proč si ten svůj milionek nalítal s 250D? A proč si postavil tu svojí novou 250?

Protože po 300D 123 jsem byl zamilovanej do 5 válců..........a pokračuju v tom dál a dál, výš a výš.

300D 12V, manual..motorizace, která trošku jede, utáhne to i vlek...Při dálniční spotřebě nevidím rozdíl ve spotřebe proti 250D akorát je tam méně místa při údržbě. 250D je do dnešního provozu líná mrcha a třeba v kombinaci s matem a v kombíku je to 006 .

Na ježdění po městě je ideální 250D ale na svižnější jízdu po okreskách nebo do kopce nic moc. Teď jsem byl v Beskydech a na Pustevny a do těch kopců se méďovi moc nechtělo. 008