Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Motor tlakoval a nebylo zbytí. Tak hlava je dole a zjistilo se že je prasklé těsnění mezi 5 a 6 tým válcem. Hlava vypadá opticky dobře bez prasklin. V minulosti byla vařená na pátém válci mezi ventily. Zavezl jsem ji na otlakování a odskoušení tak se uvidí.
Zjistili jsme že hlava byla nedávno dole a někdo to už opravoval. Tak se nabízí otázka jestli bylo příčinou to, že byl zanedbán chladící system a auto se ustavičně hřálo kvůli zanesenému klima chladiči, který jsem posléze vyčistil a auto se přestalo hřát, ale bohužel už to tlakovalo.
Jak s blokem? Nemáme tak dlouhé pravítko na změření jestli není prohnutej. :-/

Potřebuju nové šrouby a těsnění pod hlavu. Můžu použít šrouby FEBI??
Jakou máte zkušenost s těsněním od FEBI?? Nebo raději ELRING???

Pokud to profouklo mezi válci, tak je:
křivá hlava,křivý blok,nekvalitní těsnění, špatný utahovací moment,
....nebo je to moc nadupaný. ]:->

Na tříkilovou "4ku" jsem dával Victor-Reinz a drží, drží ...

http://img10.rajce.idnes.cz/d1002/5/524 ... ie0591.jpg

Přemek Doležal píše:Pokud to profouklo mezi válci, tak je:
křivá hlava,křivý blok,nekvalitní těsnění, špatný utahovací moment,
....nebo je to moc nadupaný. ]:->

Je to nadupaný jak čert! ]:->
Co tedy to těsnění od FEBI nebo ELRINGu?? Máte s tím zkušenosti??

lubosh: měřili ti blok jestl není křivej? Kde jsi to měl fouknutý??

Psal jsem že už to někdo dělal, ale vypadá to na nějaký mastiflinty...

Ne, blok se neměřil. Dalo se jen těsnění, zabrousili se ventily a daly se nová hydra.

Těsnění bylo profouklý tuším mezi 3 a 4 válcem, ale už si to přesně nepamatuji.

http://img10.rajce.idnes.cz/d1002/5/524 ... ie0592.jpg

na třistadvacítku jsme taky použili victorreinz a po dvou letech stále ok

Dám tam asi ELRING. Jak je to s tloušťkou těsnění? Je tu taky více tlouštěk nebo jen jedna varianta??

Zde se na tloušt'ku nehraje.
Elring, Goetze,...

Doporučuju Elring - originál.

Bude tam! *thumbs up*
Akorát prý nemůžou povolit matky kvůli předkomůrkám... *tired*

Marten píše:Bude tam! *thumbs up*
Akorát prý nemůžou povolit matky kvůli předkomůrkám... *tired*

Speciálním klíčem, komůrky ven speciálním vytrhávačem....po demontáži žhav. svíček.
Jinak jsi mrtvej Homolka... :x

Jo homolko ale nemůžou to povolit..

Marten píše:Jo homolko ale nemůžou to povolit..

Tak někdy nastane i taková situace :
Vito, DT, hlava dole, ...ale přítužné matky komůrek nelze povolit. @=
Postup : hlava zpět na motor v autě, a Dvoumetrovou trubkou povolit.
Vito zvedalo kolo.........komůrky utahoval Odbprník :stern: ....... :-! :-! :-!

Jo, jeden starej mercedesář od nás mi říkal to samé o dvoumetrové trubce... :-! Snad na to nedojde.

Netrap se s tím.
Posaď hlavu zpět, chytni jí čtyřmi šrouby, a povol komůrky.
Ztrácíš čas, a sílu... *stop*