Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak sem nucen vyměnít přední spodní rameno a říkám si,že to udělám jako člověk,akorát do w115 se nevejde spodní dírou klasický MB stahovák,tak by mě zajímalo jakým? popř čím se zachovat jako člověk? jinak to budu muset udělat vahou auta,což se mi vážně nechce podstupovat

Já je tenkrát měnil se známým, bez stahováku. Ale kdyby jsi mě zabil, tak už nevím jak. Myslím, že vyhodil spodní čep, pod kterým měl hever-panenku a dál fakt netuším.

jo sice to budu dělat na velkém heveru,ale asi to tak nakonec skončí,že použiju váhu auta

Bob 115 píše:jo sice to budu dělat na velkém heveru,ale asi to tak nakonec skončí,že použiju váhu auta

ANO. Podepřeš rameno co nejvíc na konci, auto spustíš, dáš svorky, ..... *thumbs up*
Já mám 3ks...2ks je málo !!! ... dělaný někdy v roce 1980 = z plocháče 5x30,
stahuju je šroubama M8, a super. 007
......

ale stejně by mě zajímalo,jak to soudruzi měli vymyšlený

Parkrát sem to testnul drátem *jokingly* stahovat když byla nouze

Tommy M. píše:Parkrát sem to testnul drátem *jokingly* stahovat když byla nouze

To je asi jako ten expert co sem dal ukázku jak to svázal popruhem. Já bych na to neměl koule asi.

Dan Rohanský píše:

Tommy M. píše:Parkrát sem to testnul drátem *jokingly* stahovat když byla nouze

To je asi jako ten expert co sem dal ukázku jak to svázal popruhem. Já bych na to neměl koule asi.

Tak to nevím experte,stahoval sem to drátem o pul cm průměr 2x přehnutej ,stahnuto na 3 mistech -pružina se ani nehne *thumbs up* ozkoušeno x krát můj vynález to není dělá to tak spousta lidí když není po ruce stahovák.Ale je to krajní možnost jinak stahovák používam vždy,ale je mi líto chlapa bez koulíí jaký to asi je nemít koule ? :D

To právě radši nechci vědět :P

jednou sem se připletl k stahování drátem a když to prdlo byl moc rád že u toho nemusím stát,frajer tejden necejtil prsty,to měl kliku ty koule to minulo o fous *jokingly*


jinak sem čekal že kolegové 115káři poradí či prozradí nějaké normální řešení,než to prasit takhle na hulváta,asi zkusím nějaký experiment,aby se to dalo dělat normálně,snad se k tomu tenhle týden už dostanu a dám vědět jestli při tom nepříjdu o koule *jokingly*

Dobrý večer, ocitnul jsem se dnes ve stejné situaci : potřebuju vyměnit P péra na W114 za slabší a kratší - malej motor místo velkýho.
To, co jsem psal před lety tak zjišťuji, že u Kraťase nefunguje, to péro je neskutečnej chlap.
1. Podložky MB stahováku neprojdou mezi závitama pružiny
2. Šroub stahováku neprojde dírou ve spodním rameni, dává se tam shora při Vyndané nápravě !!! ]:-> @=
3. Zkusil jsem i prastarý komunistický výrobek, ale je 21:00, a odcházím s nepořízenou.
Zná někdo OPRAVDOVÝ recept, jak na to ? ... ale pokud se vydavá náprava, tak to na to asi seru.
Vlastně neseru, auto nelze provozovat, protože je ztpořený v horním dorazu. :-!
Děkuji za pomoc @}->--

Přitáhnout kurtnou :smich: svet patří tem co se neposerou :hrabak:

No, možná bych se třeba i neposral, ale kudy a jak tam tu kurtu dostat, to ví jen sám Bůch.
I když, když jsem viděl, jak prdlý péro vyražený z Piána lešenářskou rourou letělo po silnici k lesu vzdálenýmu přes 200m a cestou si jiskřilo jak vodpich vysoký pece, tak drobet bojimbojim.
-------------------------------------------
Dokonce tady ve vyjmenovaných typech ani W114-115 není.
https://www.red-rider.cz/3273-stahovak- ... escription

http://www.strichacht-forum.de/file.php?1,file=343

a spodní rameno ven, pak spustit. Nebo opačně, přitáhnout pružinu ke spodnímu ramenu (uvnitř pružiny), pak společně ven a pak uvolnit.

mk

Ještě na doplnění:
http://i681.photobucket.com/albums/vv17 ... 011299.jpg

Stejne tak tou kurtnou :smich: