Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, potřeboval bych poradit, kde hledat závadu. Ráno přídu k auto, nebo po dělším stání sem si všimnul aspon 8 hodin po práci a na první cvrknutí naskočí a drží tak vteřinu, 2 a chcípne. pak točím starterem a nic, tak začnu přidávát plyn až na podleahu a slyšim pokusy o nastartování, čim dál víc a víc , auto se kymácí trochu, až nakonec naskočí, pak chcípnu a pak už naskočí v pohodě kdykoliv, ale po delším stání ne? díky za postřehy

jo jinak de o E250D 94rok kombi

asi Ti bude padat nafta.

Proč mi nezavoláš ??? =-o
Ty máš v prdeli STOP ventil na naftovém filtru.
Nechtěně jsem s ním pohnul, a druhej den jsem nenatočil. Musí být povolenej asi max 1 otáčku.
Jestli ani to nepomůže, je třeba ho vyřadit z provozu výměnou za průtokový šrou z provedení do rv 1993, nebo vyměnit ventil za funkční.

Já myslel, že už máš toho auta plný zuby :D tak sem tě nechtěl otravovat 009
Ale brnknu, až na to budu mít čas juknout, protože takhle mě nenapadá co přesně myslíš :)
Jinak díky :)

metius píše:Já myslel, že už máš toho auta plný zuby :D tak sem tě nechtěl otravovat 009
Ale brnknu, až na to budu mít čas juknout, protože takhle mě nenapadá co přesně myslíš :)
Jinak díky :)

Jen klidně brnkni. Když auto nevidím, tak mi nevadí. :D

:D

už vim jakej myslíš stop ventil, se na to kouknu :)