Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar,

nechal jsem namontovat plyn, v servise mi doporučují vyměnit svíčky za NGK, ale ty stojí 890,- za ks.
Bosch je za 240,- Brisk je za 313,-
http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... 6zjG0VdQ==" onclick="window.open(this.href);return false;

Mimochodem, v čem jsou ty svíčky NGK o tolik lepší, že jsou o tolik dražší?

Předem díky za info

Bosch i Brisk bych považuji za kvalitní značky a neznám důvod proč používat výhradně NKG. Bohužel jsem se setkal s tím, že servisy doporučují to na čem mají největší marži. Prolítnul jsem si fóra a nikde jsem nenašel důvod proč platit dvakrát více. Pokud v tom nehrají roli peníze, tak to budou stejně jenom subjektivní pocity než objektivní závěr. Všechno co uvádíš je na plyn, takže já bych to tam šoupnul.

Jelikož NGK jsou v tomto případě úplně jiná liga. Bosch obecně špatné renomé, jelikož páchali svíčky někde v Mexicu - byly poměrně poruchové. Situace se ale již zlepšila. Než odděláš ty NGK dáš 3x Brisk.

JA SEM NASEL SVICKY TADY.http://www.autodily-cardo.cz/svicky/zap ... ngk-lpg-1/" onclick="window.open(this.href);return false; :stern:

právě že ty svíčky chtěj měnit snad každý servis (po 10 tis.) tak se celkem dívám co co stojí...
Auto Kelly mi dalo cenu ca 700 a na stránkách je mají za 890 nebo kolik.

Cardo -nejlepší ceny, co jsem viděl, neuděláš chybu :)

taky sem dal svicky ta 100kč a tet me ta sranda stala 2800 protoze sem musel koupit vsechny moduly tak doufam ze tet kdys dam novy moduly a svicky tak to bude ok :stern:

a co Ti to udělalo?

auto stratilo vykon a strasne cuka takze vymena vsech modulu a novych svicek vse od ngk. :stern:

Chceš tím říci, že jiné svíčky než NKG zničily zapalovací moduly?

Netvrdim ale ale vym ze lpg je haklivy a melo by se mu davat kvalitni material teda aspon ja to tak budu delat.a jak ses stim spokojenej?

tak mám lpg v autě od 4.4. a najeto zatím jen necelých 400 km, takže zatím můžu říct jen to, že to jede, že nepoznám rozdíl v tom na co jedu, nepostřehnu kdy se to přepíná... a velmi pozitivní je, že velmi rychle to přepíná na plyn. Zatím jsem ani nevyjel první nádrž.
Jednou mi to při přepnutí na plyn zaškytalo a moment šlo na tři, přepl jsem to na benzín, kousek ujel na benzín (ca 200-300m) a zase dal plyn a už to jelo v pořádku.

http://www.1-lpg.cz/reference/mercedes- ... ompressor/" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozhodně pozitivní věc je, že jezdím a jezdím a rafička od benzínu se ani nehne :-D. Plná nádrž byla za 1001,- (první naplnění). Teď uvidíme, kolik to ve skutečnosti žere.

Budu psát poznatky

cena prestavby ?
a ako riesis rezervu ?

tu nadrž mas nejakou velkou ja teda do nadrze natankuju max 35l. jaks to tam narval?

v autě rezerva nebyla, jen kompresor a jakejsi sajrajt v plastový flašce.
V díře na rezervu mám 60L nádrž. Po prvním tankování jsem to sečtl a jezdím o 1,45 kč levněji, než na benzín :-). Do toho není započítán benzín na starty, ale co jsem vysledoval, tak i po ránu, když vyjedu, tak po nějakých ca 200 metrech už vrčím na plyn.

Zatím spokojenost

Jo a stálo to 22.290,- CZK vč. přimazávání. Mám tam STAG 4plus (polák).
Automaticky se to přepíná na plyn, automaticky se to přepne když plyn dojde. Na jízdě to poznat nejde, když stojím na volnoběh a ručně to přepnu, tak to poznat je, ale minimálně.

tady je moje auto na stránkách firmy, která to montovala. Vybral jsem si je proto, že jsem se o nich dočetl, že jsou schopni rozchodit i to, co jiní dojebali...

Zatím spokojenost, snad to tak bude i nadále :-)