Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím všechny :stern: . Mám problém s automatem. 1 a 2 řadí vcelku hezky, ale na 3 už trošku klouzne a když řadí 4 tak musím prošlápnout plyn na podlahu .. převodovka zasmeká a když ho povolim tak mám zařazeno. Neví někdo co by mohlo být špatně? Má to už zasebou a nebo jen nějaká prkotina k výměně?

Všem moc díky za rady

Jen jsem zapoměl napsat že se jedná o MB W210 E230 r.v. 95

Máš tam ňákej olej???

elej i filtr je měněný a pomalu každý týden kontroluju hladinu a vše ok

:'(

Dokázal by někdo poradit jaká může být závada a její odstranění? Nebo opravdu schánět jinou špajzku?

Vypadá to nejspíš tak. Jedná se o starej mechanickej čtyrkvalt, jo?

Nevím jak myslíš mechanickej ale 4 kvalt to je... nejspíš bych dohledal i číslo. Nevíte někdo o nějaké špajzce za rozumný peníz? ještě mě napadlo že když tomu šlapu více na krk tak to není tak hrozné a řadí lépe.. nemohlo by byt špatné třeba čidlo plynu? Přiznám se na diag jsem ještě nebyl protože nevím o nikom v mém okolí kdo by vlastnil a do MB se mi nechce za těžký peníz.

bohuzel 90% druhu oprav spajzky prevysi cenu jiny starsi

Tak se zeptám jinak. Má automat klasickou měrku v motoru? Jestli jo, tak je to stará mechanická převodovka, jestli ne, tak je to elektronickej pětikvalt.

Má to měrku v motoru a je to 4kvalt. A vevnitř na voliči je klasika P R N D 3 2 .. a přepínání S a E. Náhodou nevíte někdo o nějaké špajzce?

Jimi_91 píše:Má to měrku v motoru a je to 4kvalt. A vevnitř na voliči je klasika P R N D 3 2 .. a přepínání S a E. Náhodou nevíte někdo o nějaké špajzce?

repase cca 13-15 a máš klid

Mysak230E píše:

Jimi_91 píše:Má to měrku v motoru a je to 4kvalt. A vevnitř na voliči je klasika P R N D 3 2 .. a přepínání S a E. Náhodou nevíte někdo o nějaké špajzce?

repase cca 13-15 a máš klid

Tak za ty prachy si nechá zrepasovat 5ks do rezervy !!!

Myšák: Kdo to repasuje za 13-15? To je i včetně montáže? BY mě teda zajímalo... ;)

Co znám všechny skutečné případy, vždy to byla částka kolem 30.