Výměna těsnění na sacím potrubí
Napsal: stř 23.01.2013, 3:33
W 168 , 1.7CDI.Tak jsme se pustil do výměny těsnění pod sacím potrubí z důvodu netěsnosti a následnému úniku oleje. Všeobecně v motorovém prostoru něco vyměnit, něco demontovat je takřka nemožné. Vše na těsno, spoustu překážejících hadic , no prostě blázinec.
Když se mi konečně podařilo těsnění vyměnit, odhalil jsem rozpojené potrubí mezi váhou vzduchu a turbínou = spoustu ojejových nečistot ;) No a aby toho nebylo málo, tak jsme našel vypadlou hadičku od podtlakové baňky, která reguluje tlak turba - tedy regulace turba. ;) Až to dám všechno do kupy, tak jsem zvědavej co to bude dělat a hlavně že už nebudu muset dolívat olej ;)
Jinak ještě takový skromný dotaz. Nevíte někdo, kde se nachází žhavící svíčky u tohoto motoru? Já jsme očekával, že po sundání sací části žhavičky určitě objevím, ale to se bohužel nepotvrdilo a dopadlo to tak, že jsem je prostě vůbec nenašel...děkuji za info. ;)
Když se mi konečně podařilo těsnění vyměnit, odhalil jsem rozpojené potrubí mezi váhou vzduchu a turbínou = spoustu ojejových nečistot ;) No a aby toho nebylo málo, tak jsme našel vypadlou hadičku od podtlakové baňky, která reguluje tlak turba - tedy regulace turba. ;) Až to dám všechno do kupy, tak jsem zvědavej co to bude dělat a hlavně že už nebudu muset dolívat olej ;)
Jinak ještě takový skromný dotaz. Nevíte někdo, kde se nachází žhavící svíčky u tohoto motoru? Já jsme očekával, že po sundání sací části žhavičky určitě objevím, ale to se bohužel nepotvrdilo a dopadlo to tak, že jsem je prostě vůbec nenašel...děkuji za info. ;)