Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den,
poslední dobou se mi rozmohl problél, nastartuji za studena, motor naskočí a hnedka chcípne, nastartujji podruhé, motor naskočí a normálně běží, drží pěkně volnoběh, občas si lehce vystřelí asi do výfuku...jakmile se rozjíždím a šlapu na pedál zlehka, auto jede normálně, jakmile šlápnu prudčeji a nebo normálně, auto má tendenci vzdechat., netáhne a otáčky klesají, až by auto asi uplně vzdechlo.
respektive nejsem schopen auto vytoičit nad 2500 ... totální žebrák..

po chvilce jízdy a ohřátí nad 40 se vše lepší a za ohřátého stavu je vše téměř ok, jen při plném plynu,auto moc nejde, a víc zrychluje když dám 3/4 plynu.

auto má normální spotřebu 8 L benálu 8-10 LPG...neni zvýšená. auto má 300 tis km,

auto má sekvenční LPG na které se to chová uplně stejně, takže tím to asi neni..

můj tip je nějaké informační čidlo, tedy třeba MAF, nebo lambda, nebo teplota motoru..... co vy na to?

ten MAf prej odchází vcelku spolehlivě...ale prej to diagnostika nepozná, neboť prostě nějaké hodnoty to dává,tak asi nemá ani šanci.

jinak jsem si ještě vzpoměl, blikají mi diody na zracátku ,obě dvě najednou, baterka byla po smrti tak jsem dal novou, a bliká to vesele dál, baterka v klíčku je taky ok, otevírám to na 2-3 metry vpohodě.

díky za jakýkoliv názor, či postřeh

hm to blikani diod na zrcatku me zajima. kdyz jsem auto prevzal, blikala zelena otevrit a cervena zavrit. zed bez zjevneho duvodu blikaji obe a docela dlouho. Tak se pridavam k dotazu..

lithium píše:hm to blikani diod na zrcatku me zajima. kdyz jsem auto prevzal, blikala zelena otevrit a cervena zavrit. zed bez zjevneho duvodu blikaji obe a docela dlouho. Tak se pridavam k dotazu..

Vyměň baterii dálky, ja slabá. Většinou se to projeví v zimním období, Současné blikání červené i zelené je signál slabé baterie v dálce.

A za tepla táhne??? Takovou 200E jsem ještě neviděl... ;) Přijdou mi všechny polomrtvý.

zadek: jses moc rozmlsanej :-D, neni to sice zavodnik, ale jezdi slusne ;-)

pú: diky za tip. na baterky kouknu. a v cem hledat chybu, kdyz to nesviti vubec? tchanovy to prestalo blikat..

za tepla: zda míníš teplé počasí, tak to dělalo zhruba stejně, nezdá se mi že má na to vliv počasí,
zd amíníš za ohřátého motoru: jo, to "táhne" normálně" málo, asi jako každá e200 , (kde je ta forsáš bejvalého saaba 9000 2,3 turbo :))) ).

problém je když je motor studený, za teplého motoru si auto neumí jen poradit co dělat, když dám nohu uplně na podlahu.tak škube a zrychluje velmi latergicky, téměř vůbec. jakmile dám cca 80% sešlápnutí pedálu, auto normálně zrychluje standardně.

jinak baterku tedy vyměním ,ale nezdá se mi ,že by to s touto vadou mělo souvyslot, nebo se mýlím?

děkuji za nápady, na co se podivat.

PÚ píše:

lithium píše:hm to blikani diod na zrcatku me zajima. kdyz jsem auto prevzal, blikala zelena otevrit a cervena zavrit. zed bez zjevneho duvodu blikaji obe a docela dlouho. Tak se pridavam k dotazu..

Vyměň baterii dálky, ja slabá. Většinou se to projeví v zimním období, Současné blikání červené i zelené je signál slabé baterie v dálce.

jinak jsem si ještě vzpoměl, blikají mi diody na zracátku ,obě dvě najednou, baterka byla po smrti tak jsem dal novou, a bliká to vesele dál, baterka v klíčku je taky ok, otevírám to na 2-3 metry vpohodě.

To mi po výměně baterie v autě dělalo taky, odstranění - chtělo postupně otevřít a zavřít všechny dveře a stáhnout a vytáhnout okýnka do koncových poloh, po provedení této operace je klid, ono to asi po výměně baterky nevědělo, kde to má okna.
Taky si dej bacha jaké baterky dáš do ovládače, kdysi jsem dal nějaké číny z tržnice a vesele si to blikalo, výměna za varty a byl klid.

ok, to zkusím, děkuji!

a když ti to střílí, nemáš to moc bohatý ?

Zkus zajed na první STK, nech udělat emise, vyměn lambdu a mrkni na klapku, i váhu už může být ahoj a pokud máš minutku, jukni na svíčky - měl sem tu originál svíčky 125tisíc najeto a taky se divili, že to nejede, hádá se atd.

.........a když ti to střílí, nemáš to moc bohatý ?
Pokud motor střílí, myslím do Sání, je chudý ! 007
Bohatý motor nestřílí, ten hulí. A žere.

mám dojem, že psal do výfuku, tak jestli mi to vůbec pálí...

Do výfuku je střelba zaviněná pozápalem, nebo nějakou mechanickou věcí.
Šel bych po tom zapalku.

Ja resil naprosto stejne priznaky, ale u benzinovyho Nissana. Pri plnym se to uplne dusilo, kuckalo, netahlo. Auto celkove netahlo. Ubrat plyn a tak nejak to jelo. Ale mizerie. Vyndal jsem vahu a myslel jsem, ze se do ni nekdo vys.al. I jehlici tam bylo. Prolil jsem to cistym lihem, profouknul, vratil a vse naprosto v poradku! Takze klidne vaha.
Pardon, pisu z telefonu, proto bez hacku.

Váha vzduchu, řešil jsem něco podobného, taky to střílelo a při přidání plynu na plno to táhlo ještě hůř. Pomohl až origo Bosch

Tak jsem pokusně vymněil zánovní svíčky za starší ale ok svíčky, dále jsem vyčistil váhu vzduch lihem, výsledek je další zhoršení, tedy stejný příznak a stejný problém ,jen ještě ve větším měřítku.
Dám nové origo bosch svíčky a koupim druhovýrobní váhu... beztak tadle byla taková už olezlá, uvnitř...

zatím jsem slyšel že druhovýrobní váhy vzduchu jse ok, máte stejnou zkušenost?
děkuji!