Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nazdar páni, jeden človek mi doporučil vyskúšať na chvílu vybrať von vzduchový filter z motora a previesť sa , nemohol som tomu uveriť .. ten lenivý diesel šiel skoro jak hladký 5 válec -proste ako káva , 100 vka okamžite a taký pocit lahkosti a žiadne lenošenie pri akcelerácií , typoval by som že to pridalo tak 5 KW výkonu,. Samozrejme nemôžem jazdiť bez vzduchového filtra *jokingly* , preto sa vás znalcov chcem opýtať či môžem na plastový nátrubok držiaka kúpiť nejakú tú modernú "hrušku" samozrejme s tým že pôvodný velky filter nebude v krabici osadený . Chápem že ten velký filter má nejaké opodstatnenie ale ten výkonový prínos je značný a u dieslového dvojlitra človek ocení každé zlepšenie.

Myslíte že sa tým môže zvýšiť aj spotreba ?

Ďakujem za rady

Niesom zástanca žiadného tuningu ani podobných blbín, ale odvtedy čo som to skúsil nedá mi to pokoj na duši

Mám na mysli niečo takéto

Pokud nějak nezvýšíš přísun paliva tak ne.
Podle zdejších rad jsem vyhnul páku dorazu plynu, vyhodil plast.doraz pod pedálem plynu. Zas to jede o něco líp když potřebuješ, spotřeba stejná (pokud nestojíš furt ful)

To je jedna z dalších variant , myslím že niekdo spomínal že to trochu podymí ale to neva ,

To už můžeš zrovna koupit sportovní vložku filtru na původní místo.

A nemáš proste jenom ten původní filtr "zasraný jak jetel" ??? *jokingly* Možná by bylo lepší koupit org novou vložku než vymýšlet nějaký tuzing :-!

Mám tam samozrejme novú vložku filtra originálnu, s ňou auto ide ako sa patrí na dízel , bez filtra to bol len taký pokus ktorý odhalil že filter má zásadný vplyv na výkon , čo sa týka športovej vložky - mám obavy či na dízl vôbec niekdo vyrába športovú vložku .., žiaden tuzing / tuning neuznávam ani nechcem.

Skúste si niekdo pokusne na dvoulitry vybrať vložku a previesť sa 2 kilometre a uvidíte o čom vravím, začne to jazdiť ako besné s takou nenormálnou lahkosťou jak keby tam bol petiválec.

Vyrábí se i na 2,0D zakoupíš určitě i na SK
http://mercedes.autodoplnky.cz/mercedes ... 01-s282975" onclick="window.open(this.href);return false;

Alex.2.6 píše:Vyrábí se i na 2,0D zakoupíš určitě i na SK
http://mercedes.autodoplnky.cz/mercedes ... 01-s282975" onclick="window.open(this.href);return false;

No, ale ta cena :x

Nevim jak na 4valci ale na5ti jsem to kdysi zkousel a pokud ten filtr uz nebyl vylozene po smrti, tak skoro bez rozdilu.... Z tech našich astmatiků nikdy nebou rakety *jokingly*

Ja som to u 300D24V vyriesil kupou K&N 33-2702.
http://i1232.photobucket.com/albums/ff3 ... 3-2702.jpg
8)

Pripadne skusit http://www.fk-shop.de/Luftfilter-Tuning ... paign=ciao

Pipercross zvykne byt za polovicne ceny nez K&N... Mavaju ho v Inter Cars.
8)

Tie vzduchové hrušky stoja asi podobne jak ten sportový filter , rozhodnem sa čo vyskúšam, dám vedieť .

Oppakujem skúste si niekdo na dvojlitry vybrat ten filter , ja som tomu tiež neveril , ale bez neho určite nie je nárast výkonu nepatrný ale ZASADNY

Tuším Přemek Doležal nebo někdo tady nedávno psal, že sportovní filtry jsou dobrý leda tak na dráhu kde vůz odjede několik kol a pak jde motor do šmelce.

Sportovní filtr má větší propustnost tím pádem se do motoru dostane více prachu a nečistot.


Jinak já když čistím obal vzduchového filtru tak pokaždé kromě listí much a jiného vysypu z obalu i pár kamínků o průměru cca 0,5 cm. Takže nepokládám za vhodné jezdit bez něj. ;) Je celkem jasné, že bez filtru auto lépe pojede když vzduchu neklade nic odpor.

schicklgruber píše:Tuším Přemek Doležal nebo někdo tady nedávno psal, že sportovní filtry jsou dobrý leta tak na dráhu kde vůz odjede několik kol a pak jde motor do šmelce.

Sportovní filtr má větší propustnost tím pádem se do motoru dostane více prachu a nečistot.


Jinak já když čistím obal vzduchového filtru tak pokaždé kromě listí much a jiného vysypu z obalu i pár kamínků o průměru cca 0,5 cm. Takže nepokládám za vhodné jezdit bez něj. ;) Je celkem jasné, že bez filtru auto lépe pojede když vzduchu neklade nic odpor.

ANO, lepší nový filtr MANN, měnit po 10.000km, než sportovní !!!
Pokud máš motor s EGR, tak nejlíp dát komplet filtr z provedení BEZ EGR,
neb má pro každý válec jednui díru, a ne jen centrální klapku !!!
:stern: 007

Motor 601.911 má EGR ? prepáč za jednoduchú otázku ale myslel som že nemá.

Ako pozerám športový filter K N sa líši hlavne od bežného tým že tam nemá zaliatú tú plechovú dierkovanú klec ktorá znižuje prietok vzduchu , to by som mohol skúsiť opatrne odstrániť aj ja sám , samozrejme nejak rozumne a porovnať a potom kúpiť ten športový

Ma, uz sem se s tim setkal