Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim :stern: mam problem s w210 nechce nastartovat točí normalne hezky bez jakykoliv znamky težkyho točení nebo tak neco ale nenaskočí... Prví start naskočil ale po chvylce chcípnul... pak už to nešlo. Poté sem vyzkoušel davkovat plyn tak to naskočilo ale hned chcíplo.... co to muže být ? :( čerpadlo? eště dodam že sem před tim kontroloval palivovej filrt a poté už to nešlo. všem diky

Zavzdušněno,spadlá nafta.

Jak se to řeší? Nebo byl by nekdo od Plzne kdo by mi stim pomohl to nahodit ? finanční odmena neni problem. prosím moc... auto potřebujji :(

Co jsi kontroloval na palivovým filtru ? Ten se jen mění za novej. Jak píše vdolek, máš to asi jen zavzdušněný. Kup novej a než ho namontuješ, zalij ho do plna naftou. Bývají u něj nový O kroužky, ty vyměň. Na filtru není víc co řešit.

sněhulák píše:Co jsi kontroloval na palivovým filtru ? Ten se jen mění za novej. Jak píše vdolek, máš to asi jen zavzdušněný. Kup novej a než ho namontuješ, zalij ho do plna naftou. Bývají u něj nový O kroužky, ty vyměň. Na filtru není víc co řešit.

No prave že sem mel v planu davat novej tak sem se chtel podivat jestli tam je.. je to muj první :stern: tak sem si nebyl jistej. kde co a jak. Novej pořidim a zaliju tedy naftou...nandam ho tam zavíčkuju a co dal? :( jak to ovzdušním a zprovoznim ?

Merc124 píše:no, odvzdušní se to pomalu samo, ale musíš furt s přestávkama startovat, žádnej balónek pro napumpování nafty to nemá.

To sem zkoušel jak dlouho a nic :( asi tak 6x s přestavkama.

Merc124 píše:a zalil jsi ten pal. filtr naftou aby nebyl prázdnej ?

uplne zalít? až nahoru?nafta je tak v pulce ty nadobky jak je v ni filtr.

Alin píše:

Merc124 píše:a zalil jsi ten pal. filtr naftou aby nebyl prázdnej ?

uplne zalít? až nahoru?nafta je tak v pulce ty nadobky jak je v ni filtr.

Co se do něj vejde. Musíš vždy chvíli počkat, než to ten papír do sebe natáhne.
Tím se vyvaruješ tomu zavzdušnění.

Jen tam toho spreje nesmíš nastříkat moc najednou...jen krátce dávkovat, tak aby se udržel chod motoru. Ideální je, když jeden sedí v autě a startuje a druhý stříká sprej do sacího traktu.

Když to bude běžet 10vteřin až půl minuty na sprej, musí to už být odvzdušněné a když přestanu stříkat, běží na naftu...

Díky chlapy.

Tak sem přišel na to že mam prdlou hadičku od palivaku k čerpadlo hned pod čerpadlem. jak se toči řemen nad nimy vedou ty 2 tak jedna znich je prdla eště sem nepřišel na to ktera... :( Nakonec to teda naskočilo ale vim kde je problem. Co takova hadička muže stat? Abych vedel na co se připravit.

budes li to delat kup obe tusim dokopy cca 1500 neni spatne koupit i oba plastove drzacky pod railem.
Stoji take par korun.

pořad sem nepřišel kde je to prdlý a spíš si začinam myslelt jestli to neprosakuje v tom plastovym přechodu z čerpadla teče to po hadičkach dolu a tam to kape. Neřešil někdo todle? Newim nemel sem to rozebrane. Je pod tim plastovym přechodem nejake tesnení?