Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pri vymene motoru se me zavzdusnilo topeni a porad nad tim uvazuji jak je mozne, ze topeni je vys nez chladic tak nemuze dojit k napusteni celeho okruhu nebo jak se to resi. diky na radu.
Jde o mb207d

Nastartuješ, otevřeš topení na plno, tj.na MAX a po pár stovkách metrů to pumpa prožene příslušnejma hadicema a trubkama. Po jízdě doleješ chl. směs na příslušnou hladinku, a je vysrtaráno. :D
Na rozdíl od francouzkejch mrdek, který maj nespočet odvzdušňováků,
.....jednoduchosť :stern: sama ! *thumbs up*

Ale víčko musí udržet přetlak, jinak by to asi neklaplo... A kdyby bylo nejhůř, postavím to do prudkýho kopce topením doů a leju! ;)

Je normalni teplota vody pred otevrenim velkeho okruhu na budiku pres 80? termostat by mel propoustet pri 80. Zatim jsem to zkousel jen na miste ne pri jizde.

Úplně normální.

diky za radu 007