Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravas všetci. Po naštartovaní som zistil že niektorý válec nepáli. Po chvílke sa chytil, no asi po 10 min. jazde už nejde trvalo. Myslím že to bude cievka alebo vstrekovač. Sviečky sú tam dve na valec tak pochybujem že by "zdochli" naraz. Cievka sa dá vymeniť, no čo stým vstrekom, dá sa nejak vyčistiť v prípade že po el. stránke je v poriadku alebo sa to rovno mení? Motor mám V6 2,8 r,v.97. Nabehané 280tis. Vopred dík.

mám dost podobný problem na E430..diagnosika hlásila cívky 1 a 5 tak sem je prohodil za 2 a 6 a furt to samý..ted naposled hlásila že 7 vstřik a ted zas cívky..sem si už bez radnej..tak to ve středu vezu do servisu aůe moc tomu nevěřim že na něco přijdou..je tam takovejch čidel co to mužou dělat :(

Ja som pozrel cievky aj s viečky a tie sú ok. Tak že to asi bude problém s dodávkou paliva, ešte skúsim vymeniť palivový filter, bo ten som ešte nemenil od kedy som ho kúpi. Mám ho necelý rok a nabehal som cca 35tis. Ak ani to nepomože, tiež ma čaká diagnostika v MB.

Vyndej cívky, zkus je změřit, případně dej vadné za nové, zároveň i svíčky a zkusil bych izolační odpor kabelů.Čištění vstřiků jde, ultrazvukem.Vyměnit lambda sondu, pokud ji nikdo nikdy neměnil a pak jen projít, zda není poškozený svazek motoru.Čidel je tam pár.